進氣管有機油,這是什么情況?

排放系統中流動性摩擦阻力過大。因為進氣口工作壓力長期與增壓機滾動軸承身體工作壓力不平衡，進而造成 渦輪增壓內汽車機油在壓差的功效下根據液壓密封件滲漏到離心壓縮機中。

進氣管有機油，這是因為廢氣循環閥堵塞。如果是渦輪增壓或者渦輪增壓有問題。如果沒有渦輪增壓器，需要更換的是氣門室蓋。希望我的回答對你有幫助。空氣濾清器附近有一個曲軸箱通風裝置，另一端與發動機相連。

進氣歧管中有油，這通常是由于冷時油蒸汽冷凝造成的。如果量少，也是正常的，不用擔心。如果數量太大，就會不正常。油氣分離器可能有問題。解決方法：清洗油氣分離器或直接更換閥蓋。閥蓋的廢氣循環閥也有可能被堵塞。

也可能是閥蓋廢氣循環閥堵塞造成的。這種情況需要更換閥蓋。也就是說，如果發動機機油加注過多，曲軸箱通風系統中的潤滑油含量將不可避免地增加，然后潤滑油將從曲軸箱通風系統進入進氣管。

要是沒有配件故障，就是燃燒不好導致的，也可能是油路產期不清潔導致活塞環卡滯，出現燒機油的情況。

也可能是由氣門室蓋的廢氣循環閥堵塞引起的。 在這種情況下，需要更換氣門室蓋。也就是說，如果發動機油的供油量過多，曲軸箱通風系統內潤滑油的含量就會增加，從而促進潤滑油從曲軸箱通風系統流入進氣管。