斯柯達(dá)昊銳 斯柯達(dá)昊銳側(cè)面

大家好，車見天寶又和大家見面了。歡迎收看最新一集的二手車趣聞。我不僅是修過車的二手車檢測技師，還是幫助客戶解決一切與汽車有關(guān)的問題的事故車指導(dǎo)員。這是我的目標(biāo)。本次測試帶來的汽車品牌是斯柯達(dá)。

說起現(xiàn)在的斯柯達(dá)，很多90后、00后不知道是個(gè)什么牌子，或者不太關(guān)心。大部分人甚至認(rèn)為，這就像陳凱和日產(chǎn)的關(guān)系，斯柯達(dá)也是靠大眾生存的。當(dāng)然，不深挖也沒什么錯(cuò)。我也這么覺得，天寶，這幾年我對(duì)斯柯達(dá)唯一的印象就是那輛令人驚嘆的新超跑。前臉和身材就兩個(gè)字，完美！

但這昊銳卻是極速宗的前身。你在開玩笑？當(dāng)然不是！只要看看你屁股上那個(gè)很棒的標(biāo)志，你就會(huì)知道這是一個(gè)中文名字的變化。沒想到。除了斯柯達(dá)的車標(biāo)，這傻樣子和之前那個(gè)帥哥一點(diǎn)關(guān)系也沒有，不可能是承前啟后，傳承設(shè)計(jì)之類的。因此，斯柯達(dá)的旗艦車型遭遇了外觀不匹配的壓力，也受到了其兄弟邁騰的壓制。

不過，好處也是顯而易見的。斯柯達(dá)的性價(jià)比不如大眾，所以對(duì)于買家來說性價(jià)比很高。比如這款11萬公里的斯柯達(dá)豪瑞，2009款1.8T自動(dòng)尊雅，2011年3月交付，指導(dǎo)價(jià)23.59萬。目前，二手車市場庫存相當(dāng)充足。前臉雖然略顯老氣，但黑色不輸它的價(jià)格。顧客叔叔說他買的是這個(gè)顏色，買買，哪個(gè)？

二手車配置如何，要看車況。那就廢話不多說了，直接開始測試吧。車輛掉頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠被噴漆擦傷，損壞了底漆。晚開工，得粉刷修。

右側(cè)底邊凹陷變形，也需要后期補(bǔ)漆。究竟什么是油漆面漆？讓我們觸摸神器并開始測試。

經(jīng)過一輪油漆檢查，左前擋泥板刷漆，左前門刷漆，左后門刷漆，右后擋泥板刷漆，右后門刷漆，右前門刷漆，右前擋泥板被噴漆，車輛外觀存在多處油漆缺陷和劃痕。主要結(jié)構(gòu)部件未發(fā)現(xiàn)異常。這臺(tái)11萬公里的車綜合性能還不錯(cuò)。看來前任車主的駕駛技術(shù)可圈可點(diǎn)。

檢查完車輛的外觀，岳叔臉上多了幾道皺紋，但這只是個(gè)開始。接下來，讓我們測試機(jī)艙。這輛斯柯達(dá)豪瑞的座艙看起來比較原始。似乎連車商都懶得理會(huì)利潤微薄的低價(jià)車型。這臺(tái)二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)有十幾個(gè)后備箱蓋，在修理廠的朋友應(yīng)該不陌生。修煉多了的高手，閉著眼睛也能拆。太夸張了，呵呵。但這恰恰說明了這款引擎的知名度。

蓋板螺絲沒有異常，膠邊周圍的焊點(diǎn)可以推斷是原裝蓋板。

前翼子板支架和內(nèi)翼子板內(nèi)襯均勻的凝膠規(guī)則焊點(diǎn)，沒有變形鈑金修復(fù)的痕跡。

前縱梁、前翼子板支架、翼子板襯膠體的規(guī)則焊點(diǎn)均勻，沒有變形鈑金修復(fù)痕跡。

水箱生產(chǎn)日期為2011年3月，與車輛生產(chǎn)日期一致。因此綜合分析可以排除嚴(yán)重正面碰撞的可能。

咳咳，請(qǐng)?zhí)鞂殲榻酉聛淼膬?nèi)容做鋪墊。這臺(tái)EA888引擎的小問題實(shí)在是太多了，連社區(qū)的看門人都知道。老帕薩特從保時(shí)捷Macan到B6，包括布加迪的四渦輪W16發(fā)動(dòng)機(jī)，無非是四渦輪EA888（錯(cuò)了，哈哈）。 EA888可以說是遍及大眾集團(tuán)。不過燒機(jī)油、故障碼、正時(shí)鏈條跳齒、積碳等問題也成為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不可磨滅的標(biāo)簽。

天寶借此機(jī)會(huì)告訴大家，他一般可以快速輕松地判斷裝有EA888的二手車是否燒機(jī)油；

1、檢查后備箱有沒有油（純屬搞笑，但我發(fā)現(xiàn)了，哈哈）；

2、檢查油蓋是否經(jīng)常扭動(dòng)；

3、檢查加油口附近是否有溢油。如果車主不專業(yè)，頻繁更換很容易倒油； （這個(gè)接續(xù)詞讓我笑瘋了）

4、油氣分離器是否更換；

5、快速踩下油門，看排氣管是否冒藍(lán)煙（此法不一定準(zhǔn)確）。

好了，鋪墊結(jié)束。接下來，我們就來看看這款車有多少個(gè)車廂。天寶，怠速時(shí)故意拔出機(jī)油尺，但發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，證明更換的油氣分離器也損壞了。這輛車燒機(jī)油的原因必須更換后再進(jìn)一步觀察。至于正時(shí)鏈條跳齒的通病，一般車輛的行駛里程達(dá)到10w公里左右，相比于燒機(jī)油，是解決不了的。正時(shí)鏈跳齒的問題就迎刃而解了。只需用一套改進(jìn)的正時(shí)鏈條、張緊器和導(dǎo)軌替換它即可。

由于這臺(tái)車還沒有這樣修過，建議及時(shí)更換，以免計(jì)時(shí)出錯(cuò)。從這個(gè)角度看，是不能啟動(dòng)，或者嚴(yán)重的，活塞壞氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)大修。這樣做的成本低于更換零件。成本要高得多。

冷卻液液位已達(dá)到下限。看看以后能不能找到漏水的部分，方便大叔以后處理。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙后，檢查車輛內(nèi)部。昊銳的內(nèi)飾基本都是流行人偶的風(fēng)格。黑米雙色標(biāo)準(zhǔn)化裝修方案，如同長租公寓一樣節(jié)省建設(shè)成本。雖然方向盤和中控臺(tái)的木紋裝飾比邁騰稍微好一點(diǎn)，但是讓天寶選我，嗯，選邁騰。要不是大眾車標(biāo)，我感覺自己要被噴死了，還是回去測試一下吧。

安全帶檢查日期無異常。

座椅固定螺絲無扭拆痕跡，底部線束表面整潔無生銹痕跡。

后座有臟水漬，車輛是否涉水或漏水？這不僅讓天寶想起了之前他修過的大眾車型的天窗有問題，導(dǎo)致車內(nèi)濺了水。

再打開地板膠，低洼處沒有明顯的水漬和泥沙痕跡，控制模塊線束也沒有氧化痕跡，可以排除車輛泡水的嫌疑。后座的水漬可能是洗車造成的。如果是天窗問題，前排座椅也會(huì)受到一定影響。

車輛啟動(dòng)試車后，檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并對(duì)內(nèi)飾部分關(guān)鍵功能進(jìn)行了調(diào)整，但主駕腰部支撐無法正常調(diào)整。大叔也開始做了兩下，然后：說，反正我也用不了，沒關(guān)系。

連接OBD接口讀取車輛內(nèi)部數(shù)據(jù)。車輛永久性故障，許多電路中斷需要及時(shí)維修。

讀取變速箱數(shù)據(jù)流，讀取主里程表數(shù)與儀表上顯示的里程數(shù)一致。對(duì)了，其實(shí)不調(diào)表是一個(gè)二手車商的本分，是行業(yè)最基本的底線。怎么有些平臺(tái)上的自媒體，在不調(diào)整計(jì)價(jià)器狀態(tài)的情況下，卻成了良心車商的絕佳賣家？未來的二手車行業(yè)是不是就像娛樂圈一樣？哦，明星準(zhǔn)時(shí)到片場，臺(tái)詞流利，演技上線，就成了行業(yè)楷模？

就在我準(zhǔn)備拿鑰匙上車路考的時(shí)候，負(fù)責(zé)后臺(tái)的小姐姐發(fā)來了維修記錄，也驗(yàn)證了之前的推斷。沒有發(fā)現(xiàn)正時(shí)跳動(dòng)等相關(guān)保養(yǎng)，所以這款車啟動(dòng)后及時(shí)保養(yǎng)的需求更加迫切。

車輛的靜態(tài)檢測在這里結(jié)束。我們開始路試吧。出于安全考慮，我們不能拍照。飆車畫面靠腦子。路試表現(xiàn)還不錯(cuò)。畢竟是10年的德系車。車子沒有跑偏，加速時(shí)也沒有惱人的異響。只是駕駛質(zhì)感和新車差別太大，這種情況更容易改善(前提是你有錢任性)。啟動(dòng)后可以直接更換全車的減震和相應(yīng)的橡膠件，你會(huì)發(fā)現(xiàn)返老還童就是這么簡單。作為當(dāng)年斯柯達(dá)的旗艦車型，后排的舒適性也是很不錯(cuò)的，就是和如今的b級(jí)車相比，坐墊總感覺那么短那么失落，有一些偷工減料的錯(cuò)覺。

路試結(jié)束后，開到修理廠，放在架子上測試底盤。乍一看還挺舒服的，底部也沒有明顯的劃痕。

副車架與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處的固定螺絲無異常。結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)支架綜合判斷，可以大概率排除發(fā)動(dòng)機(jī)整體吊裝維修。然而，這不是好消息。往往德系車和美系車在這個(gè)車齡和服務(wù)里程更愿意買剛大修過的，就天寶而言。

半軸油封、正時(shí)蓋板、氣門罩墊都有嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，光打著補(bǔ)丁油，看著挺嚇人的。準(zhǔn)備好了花的錢也是一個(gè)相當(dāng)嚇人的數(shù)字。

這個(gè)位置解釋了為什么在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)儲(chǔ)水罐達(dá)到了下限。看來前車主對(duì)這個(gè)問題比較清楚。對(duì)于即將提車的車主來說，所有的問題都不是問題，因?yàn)楹竺娼邮值娜俗匀粫?huì)很頭疼。

除了前連桿球節(jié)損壞外，全車前后減震器無異常，有些老化是正常的。總的來說車身結(jié)構(gòu)沒什么大問題，但是要想使用舒適，正常上路，有幾項(xiàng)需要大修。

最后給大叔總結(jié)一下車況。車的外觀有很多油漆瑕疵和劃痕，鈑金有很多修復(fù)面，沒有結(jié)構(gòu)損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)艙無明顯異常，但泄漏嚴(yán)重。整車的油和水需要及時(shí)更換，內(nèi)飾臟污磨損，符合計(jì)價(jià)器上顯示的里程。后排座椅有一股水的味道，底盤也沒有因?yàn)橐馔鈱?dǎo)致的拆卸保養(yǎng)痕跡。滲漏也比較不好，預(yù)計(jì)后期維護(hù)費(fèi)用會(huì)很高。建議客戶慎重考慮入手。

這個(gè)車況其實(shí)代表了今年大部分歐美車型的現(xiàn)狀。如果你也有這個(gè)年代的車，可以作為參考。如果能根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)找到車況更好的，當(dāng)然更值得。客戶大叔聽了天寶的車況介紹后表示，看到自己馬上要退休了，想買一款當(dāng)年不愿意買的旗艦車型。因此，誰來贍養(yǎng)老人還不確定。

賣家一聽說生意黃了，就有點(diǎn)不高興了。他笑著說，老師，你覺得車太脆弱了。如果你對(duì)我們的無條件退車不滿意，你真的覺得如果有一點(diǎn)漏油的話，你應(yīng)該準(zhǔn)備好整輛車給你。很完美，絕對(duì)比修理廠靠譜。大叔一聽就樂了:小伙子，你能不能把整車費(fèi)用打折？如果可以，我們?cè)僬劇Ｌ鞂毿睦锇蛋瞪斐龃竽粗浮＝€是老的辣，討價(jià)還價(jià)可以耍手段。

說到砍價(jià)，我們還是按照慣例給出這輛斯柯達(dá)昊銳的市場價(jià)。其實(shí)5萬元對(duì)于車況來說是比較合理的報(bào)價(jià)。當(dāng)然，這只是一個(gè)提議。具體砍價(jià)的話，肯定會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上降低。至于能砍多少，很大程度上取決于賣家的決心和買家的承受力。這一次，與紙面上的數(shù)據(jù)無關(guān)。你覺得本期測試的這款車能買嗎？如果開始準(zhǔn)備，可以接受的心理預(yù)期是多少？

好了，今天的測試分享就到這里。修車方面看的比較多，但是學(xué)歷有限。寫不好的話，我是車檢處的二手車檢測技術(shù)員。如果你有一輛喜歡的車，但不確定車況或其他與二手車相關(guān)的問題，可以打電話給我們。車檢員愿意成為你最懂車的朋友！