法拉利488pista落地價(jià),法拉利488pista2020款

1、截至2022年9月12日，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的法拉利488（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分為2018款488 Pista和2019款488 Pista Spider兩種車(chē)型。它們的價(jià)格分別是408萬(wàn)元和4499萬(wàn)元，比法拉利918稍微便宜一些。有些是因?yàn)榉ɡ麤](méi)有918法拉利系列車(chē)型，在法拉利中高端。

2、據(jù)悉，這款法拉利為2015款法拉利488 Spider，國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)3508萬(wàn)，首年車(chē)險(xiǎn)11萬(wàn)，定位中型跑車(chē)，選裝落地約540萬(wàn).頂部敞篷結(jié)構(gòu)，全車(chē)采用大量空氣動(dòng)力學(xué)原理和輕質(zhì)材料打造，降低風(fēng)阻。

3、普通車(chē)落地交強(qiáng)險(xiǎn)350萬(wàn)左右。 2000年每年的商業(yè)保險(xiǎn)至少8萬(wàn)。很多豪車(chē)不一定保險(xiǎn)公司愿意投保。其實(shí)很多豪車(chē)都是裸買(mǎi)的，主要是車(chē)損險(xiǎn)。就連一些保險(xiǎn)公司拿的豪車(chē)損險(xiǎn)只付一半保養(yǎng)費(fèi)的強(qiáng)制性條款，如果屬實(shí)的話動(dòng)輒上萬(wàn)。

4.法拉利458（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是法拉利旗下的一款敞篷跑車(chē)。最新的頂級(jí)車(chē)型是2013 Italia 45L Spider。官方指導(dǎo)價(jià)44388萬(wàn)。法拉利488是法拉利旗下的敞篷跑車(chē)。最新的頂配車(chē)型是2019款Pista Spider，官方指導(dǎo)價(jià)4499萬(wàn)。

5、法拉利GTC4Lusso（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)約314萬(wàn)-417萬(wàn)，法拉利Portofino（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)約263萬(wàn)，法拉利Roma（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)約238萬(wàn)，法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Stradale官方指導(dǎo)價(jià)為約398萬(wàn)，法拉利488官方指導(dǎo)價(jià)408萬(wàn)-449萬(wàn)之間，法拉利812（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)。

6、作為法拉利488生產(chǎn)線的終極賽道產(chǎn)品，488pista沿襲了以往產(chǎn)品線的研發(fā)規(guī)律，以賽道車(chē)型結(jié)束，以配額的形式銷(xiāo)售給忠實(shí)的法拉利消費(fèi)者。這種銷(xiāo)售方式突出了產(chǎn)品的稀有和低調(diào)600。上萬(wàn)次登陸，高配接近800萬(wàn)。感謝這臺(tái)488 Pista 的主人放棄了pista。

7. 是一款性價(jià)比超高的超級(jí)跑車(chē)。 GTB是488的普通版，在法拉利里面算是很便宜的了。 50萬(wàn)左右，但是看不出來(lái)后置發(fā)動(dòng)機(jī)pista是488的履帶版，價(jià)格略貴偏高。

8、法拉利488和保時(shí)捷718（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比法拉利貴。據(jù)相關(guān)人士查詢，1輛保時(shí)捷718起步價(jià)不到60萬(wàn)。 2法拉利488起售價(jià)185萬(wàn)元。

9、總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，由恩佐法拉利于1947年創(chuàng)立，主要生產(chǎn)一級(jí)方程式賽車(chē)和高性能跑車(chē)。法拉利GTC4Lusso的官方指導(dǎo)價(jià)約為314萬(wàn)至417萬(wàn)。約238萬(wàn)，法拉利SF90 Stradale約398萬(wàn)，法拉利488約408。

10.購(gòu)置稅10%不加其他套件，改裝普通車(chē)落地350萬(wàn)左右。強(qiáng)制保險(xiǎn)是每年2,000。一年的商業(yè)保險(xiǎn)至少8萬(wàn)。不一定有保險(xiǎn)公司愿意承保很多豪車(chē)。事實(shí)上，很多豪車(chē)都是裸奔的，主要是車(chē)損險(xiǎn)，甚至有保險(xiǎn)公司只賠付豪車(chē)車(chē)損險(xiǎn)的一半。

11、400萬(wàn)的價(jià)格送你油電混動(dòng)積累的幾萬(wàn)技術(shù)。你猜是LaFerrari，不不不，LaFerrari推出這么久，早就沒(méi)有新鮮感了。今天要說(shuō)的是性能碾壓488 Pista、SF90，比LaFerrari便宜一半，誰(shuí)都知道是打著環(huán)保的大旗。

12.外觀方面，法拉利488？ Pista Spider 基本上保持了與488 Pista 相同的設(shè)計(jì)。隨處可見(jiàn)的通風(fēng)口，為發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車(chē)系統(tǒng)帶來(lái)更好的散熱效果。外觀整體設(shè)計(jì)非常犀利，進(jìn)氣格柵尺寸非常夸張。這些都讓前臉看起來(lái)霸氣十足，充滿力量感。

13、488gtb約340萬(wàn)元，488蜘蛛敞篷版約370萬(wàn)元。

14、動(dòng)力方面，法拉利F8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Spider搭載39L中后置V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率720馬力，峰值扭矩770牛米。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)沿用了法拉利488 Pista 的高效減重方案。與488 Spider相比，其動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)重量減輕了18kg。

15. 我們一直認(rèn)為法拉利488 Pista 是最值得擁有的法拉利車(chē)型之一。它具有瘋狂的空氣動(dòng)力學(xué)特性和額定功率為770Nm 的39 升雙渦輪增壓V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)改裝公司PogeaRacing 已將PogeaRacing 汽車(chē)提升到一個(gè)新的水平。

16.法拉利488 Pista實(shí)車(chē)，前臉采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，兩側(cè)都是蜂窩格柵設(shè)計(jì)，犀利的前臉造型很有運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面采用運(yùn)動(dòng)車(chē)身線條，側(cè)進(jìn)氣口很有運(yùn)動(dòng)感，金色的輪轂很帥氣，車(chē)尾采用極具賽車(chē)風(fēng)格的造型，高性能風(fēng)扇動(dòng)力采用39T V8。