長安悅翔車怎么樣,長安悅翔車怎么樣?

2014年11月，長安悅翔V7（查成交價|參配|優惠政策）上市。作為長安汽車旗下又一款全新A級轎車，該車型已經成為一款兼具運動外觀、強勁動力性能和更加潮流科技配置的車型。老人剝掉藥粉吻了我。 85后年輕人的專屬座駕。上市后表現不俗，銷量超過11萬輛。兩年后，長安推出了1.0T悅享V7，在動力、駕控、經濟性、安全性、NVH五個方面進行了全面升級。下面就讓小編帶大家體驗一下吧。

長安悅翔（查成交價|參配|優惠政策）V71.0第一眼就讓你眼前一亮。沒有太夸張的元素，整體感覺很舒服。

新車外觀與此前推出的悅享V7基本相同。采用了長安最新的波浪式進氣格柵，立體感十足，搭配鍍鉻裝飾條。

1.0T在外觀上最大的不同在于霧燈區域。新增LED日間行車燈配置，取代原有的鹵素光源設置。這個改動確實為新車加分不少。

車側腰線筆直有力，而車尾的造型中規中矩，卻處處營造出截然不同的年輕運動風格視覺體驗。

小編發現悅享V71.0T的內飾設計把控也非常清晰，抓住了年輕消費者的內心喜好，設計呈現出時尚氣息。黑色內飾的設計搭配銀色鍍鉻的三幅式多功能方向盤，恰到好處，動感十足。檔位采用鋼琴漆面，氣質瞬間提升。不過美中不足的是，中控上方的材質采用了硬塑料材質，不過考慮到成本和價格，這種簡單的設計還是小編可以接受的。

儀表盤采用了雙圓設計，在轉速表和時速表之間加入了藍色圓環。儀表盤的整體黑白設計，呈現出清晰的效果。

表盤中央的行車電腦同樣采用了一塊單色液晶屏，可以顯示里程、油耗等車輛的一些基本信息。

空調控制區的旋鈕質感不錯，分區清晰，實體按鍵操作更方便。

悅享V71.0T在動力方面有著非常不俗的表現。采用國內首款1.0T發動機，融合了GDI直噴技術、廢氣渦輪增壓技術、DVVT可變氣門正時技術等多項新技術。最大功率85kW，最大扭矩172Nm，相當于1.6L到1.8L傳統自然吸氣發動機的水平。

在駕駛悅享V71.0T時，小編發現方向盤輕盈，手感不錯。起步階段有真實的推背感，低擋加速能力很強。不過，全新的6擋手動變速箱讓換擋順暢快速，高效、動力平順的目標并沒有完全實現。可能是因為三檔的齒比比較密。換到三檔后，車身感覺往前沖，駕駛感不是很順暢。

這臺1.0T發動機的噪音控制非常出色，振動也很低。即使在高速行駛時，車輛也感受不到發動機噪音，只是風噪比較明顯，但不影響車內乘客之間的交流。

低排放和輕量化設計帶來更低的油耗。全系標配STT智能節油系統，搭配6速手自一體變速箱，比同級別發動機節油0.5L，有效提升15-20%的燃油經濟性。環保。

總結：悅翔V7 1.0TGDI定于2016年9月2日在成都車展正式上市。作為長安汽車A級轎車領域的又一力作，悅翔V7 1.0TGDI實現了產品力的全面升級。 1.0T發動機性能非凡，配置簡單實用，低排放輕量化設計帶來更低的油耗。但價格能否匹配整車實力，稱得上高性價比，還需拭目以待。