廣汽本田新款suv車型 本田suv致在

入門級SUV是合資車品牌的必備，但如果放大來看，廣汽本田繽智（查成交價|參配|優惠政策）是該級別市場銷量的佼佼者。此外，廣汽本田繽智榮獲2022年J.D.Power（帝駿）中國新車品質研究（IQS）緊湊型SUV組第一名，連續三年榮獲“中國汽車保值紅暹羅分會獎” (2020-2022)小型SUV保值率榜單第一名。這樣一款上市近八年的車型還能有如此出色的表現，聽起來可能有些不可思議，但這得益于廣汽本田對入門級SUV車型以及中國消費者需求的深入剖析。

今年，炳智迎來了繼任車型。又如何以新繽智之名再次領跑入門級SUV市場？被定義為“最通透的城市SUV”的全新繽智，采用了本田全球首創的“騰華子”車身顏色。有6款車色和2款黑頂兩種車色可供選擇，大量透明唯美設計。讓我們一起體驗新賓館的驚喜不斷吧！

最透明的駕駛體驗

在全新繽智上，廣汽本田為其注入了同級獨有的通透駕乘感受，而車內的兩個部位最能體現這一特點。首先在車頂上，全新繽智搭載了本田最高規格的全景玻璃車頂，可以阻擋99%以上的紫外線、95%左右的紅外線以及75%左右的光熱。即使陽光暴曬在車外，車內依然舒適愜意。可飽覽四季美景，無懼車外環境溫度變化。

在新繽智上，廣汽本田不僅希望打造輕盈、視覺通透感，更希望通過空氣營造豐富的感官體驗。基于此，本田率先在新繽智上搭載了空調系統。與傳統的空調系統相比，新的空調系統可以使乘員的身體遠離直接流動的空氣，使空調的感覺更加柔和，同時更好地加速空氣在車內的流動。車，讓SUV有一種敞篷的感覺。汽車般的透明駕駛體驗。

值得一提的是，全新繽智還配備了后排排氣口和可調節空氣濾清器，能夠過濾PM2.5，為用戶營造更健康的駕乘環境。即使是鼻炎患者也能舒適安全地騎行。

廣受好評的Honda CONNECT 3.0智能引導互聯系統，在新繽智身上也沒有缺席。著重于實車場景下消費者的實用性和便捷性，車內的流暢度和語音響應速度也非常不錯。功能上，可實現AI助手、手機APP遠程控制、OTA在線升級等功能。同時，通過精準導航、在線娛樂等全面優化的功能，為用戶呈現全新的智慧出行體驗。

本田CONNECT 3.0智能互聯系統涵蓋7英寸TFT液晶智能儀表和9英寸彩色智能互聯屏系統，顯示內容豐富，UI設計簡潔易懂，智能體驗清晰實用。同時，在中控互聯屏中預留了一個空鍵旋鈕，更有利于行車過程中的盲操作，打造更加方便實用的新型智能座艙。

在全新繽智上，本田標志性的魔術座椅成為全系標配，廣受好評的MM空間概念再次升級。后排乘客膝部空間縱向增加了35mm，座椅靠背角度增加了2。通過高隔熱全景天窗和風量調節系統打造寬敞舒適的“絕對后座”。為了

除了空間的寬敞升級，全系標配的魔術座椅依然具備在線功能。通過4/6的比例劃分，實現座墊折疊、靠背折疊等不同的座椅和后備箱布局模式。更靈活的收納空間讓出行計劃不再受限，車輛收納不再是難題。

新繽智在靜態部分的表現足以讓我們驚喜，而動態方面也展現了本田應有的駕駛品質。動力依舊是大家熟悉的地球夢科技的1.5L直列4缸DOHC汽油機。這款發動機融合了本田的發動機技術，具有平順性、靈活性、經濟性、燃油經濟性、線性輸出等諸多優勢。搭配優化控制邏輯的CVT無級變速器，加速體驗更順暢。同時，進一步優化車身剛度，提升整車動態操控響應性和穩定性。不僅實現了強勁動力，還實現了高燃油經濟性，并且符合目前最嚴苛的國六B排放標準，讓消費者用車更安心。

至于CVT無級變速器，控制邏輯進一步優化，增量式升檔設計可獲得更愉悅的加速體驗。甚至可以模擬出類似自動變速器的升檔效果，更好地控制不同工況下的發動機轉速，從而帶來更平順、更穩定的動力輸出。

眾所周知，駕駛員對路面周圍的情況有著清晰的感知，從而對車輛的行駛做出準確的判斷。透明的駕駛視野是保證車輛安全的關鍵之一。全新奔智的駕駛者坐姿和視線較上一代車型垂直提升了10mm，引擎蓋與前門肩也呈一條直線。隱藏式雨刷減少了駕駛者的盲點，使駕駛場地更加寬敞。尤其是新手司機，上手難度大大降低。

而在底盤方面，新斌智也做了大量的功課，旨在將懸架的橫向剛度提升25%，提升車輛轉彎時的支撐性，同時將懸架的縱向剛度降低10%，可以更好的解決艙外的影響。顛簸進一步提升了駕駛體驗的舒適度。此外，全新繽智在優化懸架的同時，依然保持了充足的懸架行程，車身最小離地間隙由130mm提升至150mm，通過性表現更加出眾。新款繽智輪胎來自德國馬牌UC6，尺寸為225/50 R18。這款輪胎可以同時兼顧操控性、舒適性和耐磨性，抓地力也很出色。在同級別中確實是很良心的配置了。

最透明的安全技術

對于現在的汽車產品來說，智能駕駛輔助已經逐漸成為不可或缺的一部分。全新繽智搭載全面升級的Honda Sensing智能駕駛輔助系統。

前置廣角攝像頭水平檢測角度擴展至100，并采用了運算性能更強的高速圖像處理芯片，大幅提升了Honda傳感器系統的檢測感知和識別計算性能，進一步擴展了CMBS 防碰撞制動系統的傳感能力。對象范圍。用科技突破視野盲區，讓車輛的安全視野更加通透。

不僅僅是主動安全性的提升，Honda SENSING系統還搭載了ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟車系統）、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏離抑制系統等功能。對于司機來說，更重要的是容易控制車輛，不僅可以減少駕駛疲勞，還可以促進整車的主動安全性能。

寫在最后

今年對于廣汽本田來說是一個產品大年，從年初到年底一直在給我們展示一個又一個驚喜。現在新賓至的到來無疑是一個更大的驚喜。畢竟經歷它是一個充滿持續驚喜的過程。作為“最透明的城市SUV”，新繽智確實讓我們感受到了十足的透明感。這種從設計到駕駛體驗的透明，在過去的入門級SUV上很難看到，就像敞篷車的透明一樣。或許是目前同級別新繽智獨有的。這是廣汽本田的新賓至。你收到它的驚喜了嗎？