五菱之光6400,齒輪嚙合間隙過大。怎么處理?

怎樣診斷發動機正時齒輪嚙合間隙過大響故障？(1)用聽診器具在正時齒輪蓋處實聽，就能聽到明顯的響聲，手摸正時齒輪蓋有振動感，須注意防止兒童安全護盤風扇皮帶打傷。

嚙合間隙的調整方法是擰動調整螺母，以改變從動錐齒輪的位置。輪齒嚙合間隙應在0.15~0.40mm范圍內。若間隙大于規定值，應使從動錐齒輪靠近主動錐齒輪，反之則離開。

首先需要拆掉汽車上的差速器（前驅車布置在前橋，而后驅車則是后橋），使用扳手將差速器的內軸輪盤松開，方便調整差速器的間距。將差速器測量表放置到差速器齒輪上即可。

1剛性調整方法剛性調整法是指調整后齒側間隙不能自動補償的調整方法。它要求嚴格地控制齒輪的齒厚及齒距的誤差，用這種方法調整的齒輪傳動有較好的傳動精度，結構也比較簡單。