老凱越冷車不響,熱車吱嘎吱嘎響是平衡桿套子曠了嗎

打方向時有異響可能是半軸球籠出現磨損。操作方法就是拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑，大多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產生凹坑引起的。

您好，可能是您新車沒過磨合期時跑了長途，導致發動機氣門座磨損、氣門頂桿磨損或氣門螺絲松動。也可能是既有壓力不夠、機油粘稠度不夠造成的。

出現“吱吱”的聲音，應該是平衡桿膠套或減震器的聲音。如果車輪不平衡的情況，則會出現方向盤抖動的現象。

正時皮帶換完后發動機異響的原因：正時皮帶太緊；漲緊輪損壞；氣門間隙不正常；正時輪偏離或松動正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

平衡桿膠套有問題。現象是：車輛經過不平的路面時，底盤會有異響。平衡桿又叫防傾桿、穩定桿，平衡桿上有兩個卡扣，卡扣里面就是平衡桿膠套。冬天冷，夏天熱，加上泥土、灰塵的侵蝕，老化之后會越來越硬。

如果車輛在冷車狀態到熱車狀態過程之間有此噠噠現象，持續時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。