關(guān)于汽車排氣改裝中尾段和尾段

1、汽車改裝排氣時(shí)有的換全段，中尾段，尾段，效果分別有：改小消音器。消音器結(jié)構(gòu)變化。換大管徑，去掉三元催化器。頭：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣直接連通的部位，一般看不見，甭管自吸還是增壓，改裝最明顯提效果，但是跟增加聲浪沒什么關(guān)系。

2、換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時(shí)車子馬力發(fā)揮的就更容易，換中尾端主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會(huì)變小，加速性能會(huì)有所下降，但高速時(shí)馬力就會(huì)發(fā)揮的更好。

3、換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時(shí)車子馬力發(fā)揮的就更容易。換中尾端主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會(huì)變小，加速性能會(huì)有所下降，但高速時(shí)馬力就會(huì)發(fā)揮的更好。

4、對(duì)于一般民用車來說，改排氣說實(shí)話，改不銹鋼的排氣，防銹的意義更大。對(duì)于動(dòng)力方面的意義其實(shí)不大。因?yàn)楫吘鼓銦o法繞開三元催化。另外提醒一下，現(xiàn)在不少大城市，車輛噪音實(shí)測(cè)高于80分貝，交警是要處理駕駛員的。

5、很多人在改裝排氣的時(shí)候選擇從中段或者尾段開始，而忽略了排氣頭段，也就是三元催化器。懂車的人都明白，三元催化器作為排氣系統(tǒng)中最重要的部位，可以起到轉(zhuǎn)化廢氣、讓排氣更順暢的作用。