新速騰好還是老速騰好?除了外觀到底是區別在哪了?有個有個專業的評價
下面就一同與編輯來看看全新速騰(查成交價|參配|優惠政策)吧!新款車型在外觀上與老款車型相比設計更加犀利,告別了老款車型經典圓潤的造型。整體上感覺更加大氣干練,氣質向著其大哥車型全新拍薩特與全新邁騰(查成交價|參配|優惠政策)靠攏。而外觀長相來說卻有幾絲奧迪A4L(查成交價|參配|優惠政策)的神韻(查成交價|參配|優惠政策)。
全新速騰更換6L新EA111發動機,有氣門正時技術,采用正時鏈條,終生免維護,降低保養費用,老速騰使用EA113,8氣門,沒有氣門正時,就是桑塔納(查成交價|參配|優惠政策),捷達(查成交價|參配|優惠政策)的那臺。
新速騰,多連桿獨立懸掛沒了,改成整體懸掛,ESP開關沒了,發動機倉,后備箱液壓桿減配,三段門鉸鏈減配,“新速騰的上市,讓買速騰=懂車的行話成為過去”沒有了獨立懸掛,說白了就是“板車”。
大眾速騰這款車型被人們稱為最具德系品質之一的車型,說白了大眾速騰就是海外版的捷達車。相較于中國的特供車朗逸(查成交價|參配|優惠政策),速騰要顯得更加的具有德系感覺。
空間 空間很優秀了,新速騰在緊湊級里算是中駟對對下駟般的存在與碾壓。
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