電動(dòng)車的漲剎和鼓剎區(qū)別和原理分別是什么?

1、電動(dòng)車漲閘和鼓剎有很大區(qū)別。電動(dòng)車漲閘和鼓剎區(qū)別為：工作原理不同、優(yōu)點(diǎn)不同、缺點(diǎn)不同。工作原理不同 漲閘：漲閘工作原理是拉動(dòng)剎車線時(shí)，只有一邊的剎車塊被撐開，從而達(dá)到剎車效果。

2、區(qū)別在于漲閘是里面撐開，鼓剎是外面抱死。鼓剎片較寬摩擦力矩大，而且磨損較小，壽命長，但操作力矩較大；漲閘多為手動(dòng)，拉線過長，使用壽命短，效果不如鼓剎。

3、電動(dòng)車的漲剎和鼓剎的區(qū)別為：剎車手把不同、剎車力傳遞介質(zhì)不同、車輪剎車片形狀不同、剎車手把不同 電動(dòng)車的漲剎：剎車手把帶有儲液壺。電動(dòng)車的鼓剎：剎車手把只是一個(gè)光桿。

4、漲剎的制動(dòng)原理是由內(nèi)往外制動(dòng)剎車，拉動(dòng)剎線，只有一邊的剎車快被撐開從而達(dá)到剎車效果。漲剎剎車效果好，在電動(dòng)自行車普遍應(yīng)用。鼓剎。

5、電動(dòng)車剎車大致分為抱剎，漲剎，鼓剎和碟剎。抱剎。抱剎的制動(dòng)原理是由外往內(nèi)抱住輪轂來剎車。此剎車采用機(jī)械傳動(dòng)由于抱剎剎車異響剎車效果不好，已淘汰。漲剎。

6、以下為漲剎和鼓剎的區(qū)別：聲音：漲剎剎車聲音響非常刺耳號稱耳朵殺手現(xiàn)在路上多數(shù)電車都是這種剎車剎車效果很差原來用在自行車上在自行車上面效果還算好用到電動(dòng)車上面就一般般。鼓剎只要?jiǎng)x車片磨合好了剎車不會發(fā)出聲音。