汽車發動機冷卻系統由什么構成?冷卻系統常見故障有哪些?

速達SA01 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

發動機冷卻系統主要是有水溫表、水溫傳感器、散熱器、風扇、水泵、水套節溫器等組成。發動機冷卻系統工作原理主要就是將熱量散發到空氣中，避免發動機過熱，還能夠在發動機變冷的時候盡快的升溫，保持恒溫的狀態。

水泵：水泵是冷卻系統核心部件，水泵讓冷卻液游戲起來，給發動機降溫，如果水泵損壞，則發動機水溫就會升高。節溫器：節溫器的作用就是來區別大小循環，讓發動機的溫度快速達到理想狀態。水溫上來后也能帶來省油的效果。

汽車冷卻系統的常見故障包括以下幾種：水泵故障：水泵是冷卻系統的核心部件之一，如果水泵出現故障，會導致循環不暢、水溫過高等問題。

水泵：對冷卻液加壓，保證其在冷卻系統中循環流動。汽車發動機廣泛采用離心式水泵。散熱器：由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。

汽車上使用的水冷系統大多是強制循環水冷系統，通過水泵強制水在冷卻系統中循環。水冷系統由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償桶、發動機缸體和氣缸蓋中的水套以及其他附件組成。

汽車冷卻系統由以下幾部分組成：水泵：對冷卻液加壓，保證在冷卻系統內循環流動。目前汽車發動機廣泛采用離心式水泵。散熱器：由供水室、出水室及散熱器芯三部分組成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣通過散熱器芯外。