小車熄火后噠噠的異響聲是怎么回事?

可能原因如下：發動機冷卻系統在工作持續高轉后發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。

這是由于發動機熱脹冷縮發出來的聲音，是正常的，無需擔心。發動機在工作時，各部位的溫度并不是一樣的，缸體的溫度一般不會超過100°C，而排氣管的溫度會達到400~500°C，三元催化器的溫度更是高達600°C。

一般造成汽車熄火后發出異響聲的原因如下：發動機冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后發動機溫度高熄火后各個部件溫度下降熱脹冷縮不是同一個比例導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導致摩擦發出異響。渦輪冷卻聲。

車輛熄火后有異響的原因如下：熄火后發動機持續高轉發動機很熱。停車后汽缸溫度不均勻下降金屬接頭之間冷卻收縮金屬之間摩擦就會發出聲音。解決方法如下：可以試試停車之后不要馬上熄火稍等一會。

車子熄火后有噠噠聲音是正常現象，那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應升高，發動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，金屬間的摩擦聲音。在尋找故障之前應首先排除是否是發動機散熱風扇的聲音。

首先，熄火后會有噠噠的聲音是因為持續高轉速后發動機的溫度很高，停車后發動機缸體溫度冷卻，不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。