中國最早的增程式汽車

理想ONE 參考價：停售

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理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）作為國內首款商業化的增程式電動汽車車型，配備了增程系統及先進的智能汽車解決方案，無論從口碑以及銷量上都處于同級別領先地位。理想汽車已于2022年推出X平臺的首款產品L9，該車是一臺大型豪華增程式電動SUV。

其中風光E3（查成交價|參配|優惠政策）就是一款增程式的緊湊型SUV，車輛在NEDC工況下純電續航達100公里。LEVC。LEVC中文名為“英倫電動汽車”，品牌最早誕生于1908年，是英國的一家百年汽車品牌，2013年LEVC被吉利集團收購，目前隸屬于吉利汽車旗下。

美國和歐洲最早開始有車企推出增程式電動車。2010年，通用汽車旗下的雪佛蘭Volt增程版在北美上市，成為全球首款量產增程式電動車，一年后這款車引入中國市場。幾年后，通用又推出了別克VELITE 5（查成交價|參配|優惠政策）增程版。

中國汽車工業發展進入新階段中國汽車工業發展我認為大致可以分成三個階段：第一個階段：中國汽車工業1953誕生到1978年改革開放前。初步奠定了汽車工業發展的基礎。汽車產品從無到有。第二個階段，1978年到20世紀（查成交價|參配|優惠政策）末。

中國第一輛汽車，可以追溯到1929年，在當年5月，張學良將軍資助民生工廠開始進行國產汽車的研發工作，經過了兩年多的時間，終于在1931年6月，制造出了中國第一輛民生牌75型5噸國產載貨汽車。