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    2. 空擋時油門踩到底為什么發動機轉速最高到4000轉

      2023-09-20 17:27:09 作者:蔡金盛

      即使發動機達到正常工作溫度,空檔用力踩油門也會引起發動機所需的損傷。 空檔時發動機負荷低,用力踩油門可能會導致轉速過高,施加在發動機內部各部件上的壓力瞬間增大,如果轉速迅速上升,各摩擦副的潤滑可能跟不上。

      正常現象。油門,又稱“風門”,“節氣門”。是指控制發動機功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發動機上,油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量,從而決定發動機的輸出功率。

      考慮到空檔狀態(車輛靜止狀態)下發動機的散熱條件最差,制造將空檔轉速限制在4000轉。空檔時的發動機有保護程序,該程序限制發動機的轉速,所以一般情況下,空轉油門時的發動機轉速不要超過4000轉。

      這是正?,F象,防止發動機空轉超負荷過載現象,不用擔心發動機質量有問題。

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