為什么跑高速燒機油低速不燒,如何解決?

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1、二是無損修復這種車燒機油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴重不嚴重，都沒有問題就一定是活塞環卡滯導致的，因為沒有缸壁磨損是不需要大修的。

2、另外車輛調整行駛時，發動機溫度也是持續處于高溫下運行，所以機油的蒸發量也會增加，同樣會增加機油的消耗量。所以有些車輛低速時不燒機油，而高速情況下出現燒機油。

3、缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機油流入了燃燒室燃燒了；檢查之后確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機油的故障；可能是缸蓋內部的氣門油封老化或者損壞，導致機油通過氣門打開時流入燃燒室內燃燒。

4、活塞環問題非常好解決，首先排除配件問題，確定是活塞環堵塞卡滯導致的，就用PNF技術的修復劑，機油款和燃油款配合使用，釋放活塞環非常容易。總結如果不能理解高速運行為什么消耗的較快，可以參考一下寶馬的發動機。