據說iA5剛度很強,懸架也不錯是真的嗎?

1、至于大起伏和減速帶路面，懸掛的表現略微生硬，但整體韌性還是不錯的。

2、豐田iA5新車的懸掛性能對于家庭用戶來說確實很甜。前麥弗遜后扭力梁懸架有相當的舒適性，面對顛簸有非常好的過濾性能。

3、可以說廣汽豐田iA5這款的懸架調校都是很平穩的，適合長途駕駛的一款車。

4、其實很多人會將iA5看成換殼的廣汽新能源埃安S，恰巧這兩款車我都測試過，負責任地說，兩款車還真的有性格上的區別——在舒適化調校上，iA5的測試數據要優于埃安S，所以iA5犧牲操控性也是可以理解的。

5、在底盤技術方面，廣汽豐田iA5采用前麥弗遜式、后縱臂扭轉梁式懸架結構，該結構的后懸架雖然為半獨立式設計，但廣豐出色的調校及廣汽純電底盤的應用，讓它的下盤十分穩健。

6、廣汽豐田iA5汽車內飾設計較好：廣汽豐田iA5汽車提供了7個座位。其中駕駛座具有8向電動調整、附3組記憶功能的電動座椅。擁有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能折疊桌，以及椅背最大仰角。