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    2. 五菱榮光小卡雙排雙輪胎

      2023-09-26 15:42:51 作者:蔡金盛

      本篇文章給大家談?wù)?a target="_blank" class="cmsLink">五菱榮光小卡雙排雙輪胎,以及五菱榮光雙排小卡優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),文章可能有點(diǎn)長,但是希望大家可以閱讀完,增長自己的知識(shí),最重要的是希望對(duì)各位有所幫助,可以解決了您的問題,不要忘了收藏本站喔。

      五菱榮光雙排小卡優(yōu)缺點(diǎn)

      優(yōu)點(diǎn):車架結(jié)實(shí)。B系列發(fā)動(dòng)機(jī)60.5千瓦。百公里差不多8個(gè)油。外觀內(nèi)飾比昌河,小康都要好。輪胎是175的軟邊胎。

      缺點(diǎn):拉多一點(diǎn)貨胎就扁了。不適合拉貨。前后輪距過長。本來底盤不是很高。拉貨后底盤更低。不適合顛簸路面。

      總體來說是微型貨車?yán)锩孀龅淖詈玫摹?p>擴(kuò)展資料:

      五菱榮光長度達(dá)到4米,寬度達(dá)到1620mm,高度達(dá)到1915mm,與傳統(tǒng)微客(3.8米以內(nèi))相比,長、寬、高都全面加大,大尺寸帶來大空間,五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。 2012年五菱榮光全面升級(jí),其中加長款產(chǎn)品將整車長度延伸至4490mm,寬度和高度分別為1615mm、1900mm,由原來的7座升級(jí)為9座,空間更大。

      五菱榮光新卡1.8后雙輪車相尺寸多長

      五菱榮光小卡雙排后斗長2710mm。

      五菱榮光小卡在承載區(qū)域采用了7根加強(qiáng)橫梁設(shè)計(jì),整車高強(qiáng)度鋼材使用比列為85%。采用一次沖壓成型大梁,堅(jiān)固結(jié)實(shí),后斗長2710mm,雙排座大梁厚度140mm。

      單排還采用加強(qiáng)型副橫梁設(shè)計(jì),厚度到達(dá)210mm,承載能力大為提升。對(duì)后板簧進(jìn)行了高強(qiáng)度的優(yōu)化設(shè)計(jì),采用微型貨車當(dāng)中最多的6片鋼板彈簧

      吊耳內(nèi)外加強(qiáng)筋強(qiáng)化設(shè)計(jì),承載更強(qiáng)勁也更耐用。采用5顆特種的輪胎螺栓設(shè)計(jì)。175/70R14 LT輕型載重車輪胎,承載能力強(qiáng),整車滿載質(zhì)量達(dá)到2110KG。

      五菱榮光新卡雙排座輪胎氣壓多少合適

      2.2-2.5bar。車輛會(huì)根據(jù)用車載重不同,給出兩組參考數(shù)值,分別標(biāo)注前后輪胎壓。通常來講,這個(gè)數(shù)值介于2.2-2.5bar之間。有些汽車甚至對(duì)備胎的胎壓也有建議,在2.8-3.5 bar之間。

      幾乎全部的汽車廠商都沒有對(duì)季節(jié)性的變化做出調(diào)整胎壓的建議。因?yàn)檐囕v在正常行駛時(shí),輪胎內(nèi)氣溫都會(huì)大幅升高,這個(gè)溫差遠(yuǎn)高于一年四季的氣溫變化。所以說,季節(jié)性的變化對(duì)胎內(nèi)工作溫度的影響是微乎其微的。根據(jù)季節(jié)調(diào)整胎壓意義并不大。

      胎壓

      胎壓并非是恒定不變的,在行駛過程中,輪胎溫度的升高,會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部胎壓的升高。總體說來就是,低溫狀態(tài)下胎壓較低,行駛過程中胎壓會(huì)升高。夏季行駛時(shí)胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的,無需多慮。

      正確的胎壓有3個(gè)地方可以找到:說明書上,駕駛座席門框上,油箱蓋上。上面都標(biāo)明了你的車的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。

      但有幾點(diǎn)你要記住:測量胎壓要在車靜止2小時(shí)以上才能測得標(biāo)準(zhǔn)值,如車靜止2小時(shí)以上,行駛不超過1.6Km也是可以的。在測量胎壓時(shí),要使用機(jī)械式氣壓表和電子氣壓表。不能使用氣壓尺。

      五菱榮光雙排1.5貨車輪胎規(guī)格

      五菱榮光單排貨車,花園路91-3號(hào),軸距3050MM,1.2L B系列發(fā)動(dòng)機(jī),82馬力,咨詢2255050五菱4S店,箱長2.7M,最少拉1T貨,皮實(shí)耐用,性能好。百公里綜合油耗7.5,實(shí)際和拉貨多少和速度以及路況決定。

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