拿鐵DHT-PHEV、問界M5、比亞迪唐DM-i大比拼

唐新能源 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2922條)

1、比亞迪唐DM-i，雖然在全車18個(gè)智能硬件比拿鐵DHT-PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和問界M5的23個(gè)少了不少，但是在全車5個(gè)攝像頭、8個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米雷達(dá)的加持下，能夠?qū)崿F(xiàn)并線輔助、車道保持、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等L2級駕駛輔助功能。

2、首先相比問界M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的增程式只能全程先由發(fā)動(dòng)機(jī)供電，再由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的形式，拿鐵DHT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-PHEV可以實(shí)現(xiàn)純電、電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一起驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的多種模式。也就是說，可以智能地選擇最經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)模式。

3、說完成熟的唐DM-i和年輕的問界M5，來自魏牌的拿鐵DHT-PHEV絕對是一款繞不過去的車型。無論是它的長續(xù)航，還是在實(shí)際駕駛過程中的優(yōu)異表現(xiàn)，都使它在混合動(dòng)力SUV圈層中，受到極大的關(guān)注與肯定。

4、在大類上，3輛車雖然都是新能源混動(dòng)車型，但技術(shù)路線還是有明顯不同的，拿鐵DHT-PHEV和唐DM-i采用插電式混動(dòng)技術(shù)，問界M5則為增程式混動(dòng)。