汽車頭段有什么作用是什么

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汽車排氣前段中段后段都有什么用

排氣的前段是接在發(fā)動機排氣口的，這一段主要是收集發(fā)動機的排氣然后集中在一起，然后輸送給中段，中段的主要作用是消音，那個大大的消音鼓就是這個作用，然后是尾段，其實尾端就是把廢氣排出，和中段連在一起的。

汽車改裝頭段有什么好處

這塊的改裝可以改裝全段的排氣，增加口徑，搭配高流量進氣，讓尾氣排放更加的順暢。

汽車改裝根據(jù)車主需要，將原形車進行外部造型、內(nèi)部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前后杠、大包圍、高尾翼、開孔發(fā)動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后透視鏡、降低車身等。

引擎改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發(fā)嚴重的安全事故。

排氣頭段的作用

排氣頭段的作用是用來檢測空燃比，降低廢氣在出引擎時的污染值，達到環(huán)保效果。

它一般指的是和發(fā)動機的排氣直接連接的部分，主要包括三個部分：金屬連接管路、軟連接、金屬高流量三元催化器。

排氣頭段改裝可以增加汽車動力，在中后段的加速方面也會有提升，尾氣排放更為流暢。

在改裝的時候其實主要是改裝三元催化器部分，整個排氣頭段改裝的費用大多出自它的身上。金屬連接管路、軟連接從生產(chǎn)成本和技術上都可以忽略不計的，在成本上它幾乎占據(jù)了百分之八十的改裝費用，在技術上看，高流量金屬三元催化器現(xiàn)在可以算排氣系統(tǒng)的金字塔尖的產(chǎn)品。

最后來看，對于這個排氣頭段改裝的效果要更好一些，當然，改不改的最終選擇權還是在你。

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