差速鎖的作用途樂

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途樂阿曼達能加后橋差速鎖嗎

不能。途樂阿曼達官方配置沒有后鎖，沒有空氣懸掛，不具備加后橋差速鎖的條件，因此是不能添加的。途樂阿曼達是日產旗下的大型SUV。

途樂有幾把差速鎖

途樂有兩個差速鎖。差速鎖是差速器的機械按鈕鎖止機構，利用機械原理防止輪胎打滑，將驅動力平均分配到四個輪胎上，提高通過能力，扭矩傳遞和差速作用。差速鎖一般分為電動控制、氣動控制和手動機械控制。使用差速鎖需要按照相應的步驟進行控制，并且在車輛脫困后及時解除鎖定。

23款途樂帶不帶中差速鎖

23款途樂都帶中差速鎖。途樂的中差速鎖由一個多片離合器式限滑差速器代替中央差速鎖功能，同時還帶有后橋差速鎖，能夠有效鎖止兩個后輪的輪間限滑，具備強大的脫困能力。

途樂差速鎖如何使用

使用途樂差速鎖的步驟如下：首先將檔位掛入N擋，然后將四驅模式由自動（AUTO）切換到四驅模式（4H），接著按下銀圈進入低速四驅（4L），這個時候車輛會發出一聲響聲，然后按下后橋差速鎖，此時儀表盤會亮起提示燈，表示后橋差速鎖已經打開。

途樂是一款具有強大越野性能的日產全尺寸SUV，以卓越的可靠性和穩定性聞名。途樂被廣泛應用于各種嚴苛環境，包括聯合國維和部隊的工作用車。中央限滑差速器的多片離合器結構使得途樂在不同駕駛模式下能夠靈活調節前后軸扭矩的分配，后橋差速器帶有差速鎖，能夠剛性連接左右后軸，進一步提升車輛的越野性能。

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