博世寶馬迷你點火線圈

大家好，寶馬迷你點火線圈相信很多的網友都不是很明白，包括原廠點火線圈怎么辨別也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于寶馬迷你點火線圈和原廠點火線圈怎么辨別的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

點火線圈在哪里生產的

點火線圈在德爾福代工生產。點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式，傳統的點火線圈是用開磁式，鐵芯用0.3毫米的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。

原廠點火線圈怎么辨別

一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極管及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極管負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ECU指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。

簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。



2：點火線圈燒壞的原因

主要是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極管質量不高等壽命會短些。

如果總是被燒壞，更換后不久又會燒壞及原因？

①先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那么車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。

②火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。

③汽油質量不好，換高標號的汽油試試。

④氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。

⑤電腦版出現程序故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的信息清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。

⑥電源電壓不穩定。

⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。

⑧次級有短路現象。

⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。

⑩受到高溫，高壓波有問題工作不好。

⑾很小幾率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。

⑿發火器集成塊工作不良。

點火線圈哪里生產的

德爾福代工。點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極管及其他輔助原件組成，該線圈是在德爾福代工生產的。始終走在時代進步的最前端，從1902年發明世界上第一個具有高壓電磁點火系統的火花塞。

點火線圈怎么樣

點火線圈好，品牌點火線圈是由集團生產，集團是全球第一大汽車技術供應商，其生產的點火線圈性能穩定，質量靠譜，是眾多車型的原廠配套商，因此點火線圈好。

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