汽車活塞裙作用

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為了減少從活塞頂部傳來的熱變形量，有的汽油機在活塞裙部開有“T”形槽或“f,形槽，其中水平形橫槽的作用是切斷從活塞頭部向裙部傳輸熱流的部分通道，以減少頭部到裙部的傳熱，從而使裙部熱膨脹量減少。水平形槽開在油環槽中時，可兼作油孔。縱向槽使裙部具有彈性，從而使冷態下的裝配間隙得以盡可能小，而在熱態下又因切槽的補償作用，活塞不致在氣缸中卡死。因裙部開縱槽的一面剛度較小，故裝配時開槽的一面通常朝向不承受側壓力的位置，即發動機朝前面向后看的右面。

一般情況下，活塞裙部是指油環槽以下的部分。他的作用有以下幾個：

活塞在氣缸內上下往復運動的過程中，靠活塞裙部起導向作用，以控制活塞頭部擺動，并承受側壓力。因而裙部要有一定的長度，保證可靠導向；有足夠的面積,以防活塞對氣缸壁單位面積壓力過大，破壞潤滑油膜，加大磨損。

汽車活塞裙部是指油環槽下端以下部分，其作用是為活塞在氣缸內做往復直線運動導向和承受側壓力，因而裙部要有一定的長度和足夠的面積，以保證可靠導向和減輕磨損。

影響不大。

汽車活塞的裙部主要作用是導向和配重平衡，如果掉了一小塊，可能會增加活塞的磨損速度，以及發動機的抖動和噪音。通常要求不高的情況下，可以繼續使用。

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