昂科威 油箱 中置

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別克昂科威的油耗在百公里8.5升左右的水平。別克昂科威1.5t油耗需要根據實際的用車情況所決定，不同用車情況油耗是不一樣的。20T首度搭載通用全球最新一代Ecotec發動機家族中性能最強的1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發動機，可輸出124kW/5600rpm最大功率和250Nm/1700_4C4400rpm最大扭矩。

與這款發動機搭檔的是通用最新一代7速DCG智能雙離合變速器。這一全新的動力總成讓昂科威擁有良好的燃油經濟性。與發動機搭配的6速手自一體變速箱雖然在檔位上與以往沒有突破，但通用表示這臺變速箱的表現會比過去的好很多，在實際使用中也確實更加平順了。

別克昂科威影響油耗的因素有：高速行駛時打開車窗玻璃會增加風阻，增加油耗；適當增加汽車輪胎氣壓可以減少摩擦力，降低油耗；清理車內不需要的物品可以降低車重，節省燃油。

別克昂科威1.5t油耗是多少

別克昂科威1.5t工信部綜合油耗為6.6(L/100km)，搭載通用全球最新一代Ecotec發動機家族中性能最強的1.5TSIDI中置直噴渦輪增壓發動機，與這款發動機搭檔的是通用最新一代7速DCG智能雙離合變速器。這一全新的動力總成讓昂科威擁有良好的燃油經濟性。

昂科威換上了家族式的飛翼式格柵，前臉看起來更舒展，并且配備的還是主動進氣格柵。大燈也換上了LED的光源，并且標配自動大燈，外部配置的提升還是很明顯的。

內飾方面，新款車型保持了美系車舍得用料的特點，環抱式的設計加上大量的真皮包裹還是很有豪華感的。只不過從現在來看，缺乏了一些時尚科技感，但是配置方面還是很突出的。

1.5T發動機采用四點懸置與副車架、車身相連接，發動機搖振和怠速工況的振動控制效果會更好。油液管路直接露出，而排氣管經過之處采用了隔熱瓦覆蓋，油箱部位還使用了比較少見的鋁板覆蓋，起到不錯的隔熱防護作用，此外底盤裸露部分缺少防銹防腐涂層，可以選擇后期在個別部位噴涂底盤裝甲。搭載全新調校的1.5TSIDI直噴渦輪增壓發動機與升級后的7速DCG雙離合變速箱，可輸出124kW（169PS）/5600rpm最大功率和250N·m/1700-4400rpm最大扭矩。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）

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