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    2. gk5改排氣有什么作用

      2023-10-08 16:38:49 作者:蔡金盛

      本篇文章給大家講述gk5改排氣的作用及飛度gk5排氣中段是否需要改裝的相關知識。

      飛度gk5排氣中段可以進行改裝。原車的中段有一個消音器,可以更換成沒有消音器或者采用大品牌重新設計的消音器。

      飛度車的優點

      飛度首次搭載了本田全新EDT發動機,采用了1.5L直噴DOHCiVTEC發動機,配備了CVT無級變速器、Idlestop發動機節能自動啟停系統、VSA車輛穩定性控制系統、三模式后視攝像顯示系統、ESS緊急剎車警示系統、HSA斜坡起動輔助系統、智能屏互聯系統等十大領先同級別的先進科技。

      作為本田第二款全球戰略車型,第二代飛度在歐洲、美國、日本和中國均獲得了五星安全評價,榮獲了世界級安全五星大滿貫。第三代飛度上市僅四個月,獲得了美國公路安全保險協會IIHS的最高等級安全評定和CNCAP五星評價兩項安全評定獎項。

      第三代飛度采用了本田全新的“地球夢科技”動力總成系統,在保持高動力輸出的同時降低了燃油需求量,因此百公里油耗低至5.3L,實現了同級別最低油耗。

      關于本田飛度gk5vtec的開啟,當發動機在較大負荷下需要更高動力輸出時,可以在2000rpm時改變凸輪軸升程,獲得更充足的動力;而在勻速駕駛時,發動機會在4000rpm時提高凸輪軸升程,以達到燃油經濟性和動力表現的平衡。

      VTEC系統是本田的專有技術,在發動機運行過程中根據轉速、負荷、水溫等運行參數的變化適時調整配氣正時和氣門升程,使發動機在高、低速下均能達到最高效率。在VTEC系統中,進氣凸輪軸上分別有三個凸輪面,分別控制三個搖臂,當發動機處于低轉速或低負荷時,三個搖臂之間沒有任何連接,左右兩側的搖臂分別控制兩個進氣門以形成擠壓效果。

      此時中間的高速搖臂不控制氣門,只是做無效運動。當轉速不斷提高時,發動機傳感器監測到的參數會傳送給ECU進行處理。當需要高速模式時,ECU會通過VTEC電磁閥將壓力機油送入搖臂軸內,使三個搖臂連接在一起,兩個氣門以高速模式工作。當轉速降低需要恢復低速模式時,ECU再次發出信號,VTEC電磁閥開啟,壓力機油泄出,氣門恢復低速模式。

      與普通發動機相比,VTEC發動機的凸輪軸和搖臂的數目及控制方法不同。VTEC系統裝置可以根據行駛工況自動調整氣門的開啟時間和提升程度,從而達到增大功率、降低油耗和減少污染的目的。

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