馬自達cx5發動機啟動聲音

大家好，今天來為大家分享馬自達cx5發動機啟動聲音的一些知識點，和馬自達CX-5為什么冷車啟動時發動機聲音大的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

都說馬自達cx-5啟動聲音大真的還是假的

不光是CX5，所有創馳藍天發動機啟動時的聲音都大，不過這不是發動機本身發出的聲音，而是進排氣系統預熱的聲音，預熱完畢后聲音就消失了，這也是創馳藍天技術的一部分。就像渦輪增壓發動機換擋時有嗖的一聲，電子助力轉向機有嗡嗡的聲音，這都屬于技術特點。

馬自達CX-5為什么冷車啟動時發動機聲音大

一般的發動機在冷車啟動時，為了盡快預熱并使發動機充分潤滑，會提高發動機怠速時的轉速，所以發動機的聲音較大。對于SKYACTIV-G發動機，為了提高燃油經濟性和發動機功率，采用4-2-1排氣管，從發動機到催化轉化器的距離比之前的發動機長，因此催化轉化器的預熱時間相對也會延長。所以為了快速預熱催化轉化器以達到工作條件，采用了新的怠速控制，在啟動后20秒內，會有小部分混合氣體在排氣歧管中燃燒，以快速預熱催化轉化器，并產生“嗚嗚”聲。除了機油的原因，發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲――碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當發動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現噠噠的響聲。（補充：機油質量問題有時也會使發動機噠噠響聲）

馬自達cx5發動機抖動(馬自達cx4啟動后發動機聲音大是咋回事)

打開發動機罩時，馬自達cx4發動機輕微抖動是正常現象。這種晃動是一種平穩有規律的晃動，是正常現象。如果抖動嚴重，需要修理和檢查節氣門。

汽車發動機抖動的常見原因:

1、機腳膠老化或松動。

腳膠是發動機和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖，并固定發動機。一旦這些機器腳粘合劑老化或松動，發動機抖動將極其明顯。

2.發動機氣缸缺失

發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，表現為汽車排出的廢氣流有明顯的間歇性，同時排氣管劇烈晃動，能明顯感覺到發動機在晃動，有時還伴有異響，多與點火線圈故障有關。

3.碳沉積

這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置正好與發動機的功率輸出密切相關。當發動機積碳過多時，汽車的點火能量會降低，進氣效率也會降低，最終導致發動機抖動、加速無力的癥狀。

4.冷啟動

汽車冷啟動時，發動機潤滑效果差，機油流動性差，粘性大，會有機械磨損的異常噪音，冷啟動、冷卻液溫度低、混合氣過濃、燃燒不充分都會導致發動機抖動，一般是正常現象，熱車后會好轉。

馬自達cx5打火后有滴滴滴的聲音

馬自達cx5打火后有滴滴滴的聲音

冷車啟動或長時間停放啟動車子時會空咚一聲異響，熱車不會出現這個聲音。一鍵啟動接通電源等自檢完畢一切正常

好了，關于馬自達cx5發動機啟動聲音和馬自達CX-5為什么冷車啟動時發動機聲音大的問題到這里結束啦，希望可以解決您的問題哈！