自動擋等紅燈正確方法

相信很多人對自動擋等紅燈正確方法不是特別了解，下面給大家分享下關于自動擋等紅燈正確方法以及自動擋汽車等紅燈的正確步驟的問題知識。

自動擋車在等紅燈時的正確操作方法是什么

自動擋車在等紅燈時的正確操作方法是：1、如果紅燈時間在20秒以下，可以不用換擋，直接用腳踩住剎車；2、如果紅燈時間超過20秒以上建議掛N擋，腳踩剎車；3、如果紅燈時間超過30秒以上，也可以掛N擋，但要拉手剎；4、如果紅燈在一分鐘以上建議直接掛P擋，拉手剎。除了等紅綠燈，自動擋汽車還有熄火停車或長時間怠速停車，這種情況下需要把擋位掛入P擋，因為掛入P擋后變速箱的駐車棘爪會與卡槽咬合，這樣就鎖止了汽車的傳動部分。正確的停車方式是：先踩住剎車并掛入N擋，然后拉上手剎并松開制動踏板，當車輛停穩后掛入P擋。

自動擋等紅燈正確方法 具體需要怎么操作

1、自動擋汽車等紅燈時可以切換到N擋拉手剎，也可以切換到P擋拉手剎。在等短時間的紅燈時，使用D檔，踩著剎車是沒有任何問題的，但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損，建議掛P檔或者N檔。這樣做，首先會比較輕松，油耗也低。

2、在坡上停車等待紅路燈，建議掛P檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛N檔記得拉手剎，防止危險發生。

自動擋等紅燈掛什么檔位

首先看等紅綠燈的長短，30秒以內，建議掛D擋，拉手剎，對于有制動系統的，比如奔馳寶馬等系列有自動駐車系統，可以通過踩剎車的方式啟動駐停。等綠燈后只需要踩油門即可前行。如果紅綠燈時間比較長的，停在N擋拉手剎也可以。

停車時，先拉手剎再掛P擋，可以讓手剎承擔大部分沖擊力，減少對變速箱尤其是P擋的損害。自動變速箱掛入P擋時，停車齒輪和止動爪會咬合在一起。和其他擋位的精密齒輪不同，這二位咬得沒那么緊，所以掛P擋后松剎車，車有時會晃動一下。

在D擋踩著剎車，動力一直是處于連接狀態，一直是有負荷狀態，車子抖動的比較厲害，并且油耗也要比N擋和P擋大，駕駛員的腳也比較累，得不到休息。所以停車時間長則D擋并不是一個最好的選擇，當然若是紅燈時間只剩下幾秒鐘了，時間很短的情況下，那還是在D擋踩剎車是合適的，減少了一次掛擋，減少了一次對變速箱的沖擊。

以上是關于自動擋等紅燈正確方法以及自動擋汽車等紅燈的正確步驟的知識分享，希望對大家有所幫助！