踏板改水冷有什么作用

大家好，踏板改水冷有什么作用相信很多的網友都不是很明白，包括水冷摩托車有什么優點和缺點嗎也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于踏板改水冷有什么作用和水冷摩托車有什么優點和缺點嗎的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

水冷摩托車有什么優點和缺點嗎

水冷發動機優點是散熱更好，可以采用更高的壓縮比，與同排量的風冷發動機相比功率更大，而同功率的水冷發動機比風冷發動機排量小，更省油。 排量400CC以上的摩托車全是采用水冷的，排量250CC以上的采用水冷的也不少。 小排量的相對來說還是風冷的多。目前國內最頂級的小排量踏板車應該是，排量110CC，電噴水冷，壓縮比達到11：1，功率比125CC風冷踏板還大，且省油。 水冷發動機的缺點是維護相對麻煩，冷天要在冷卻水中加入防凍液，且加防凍液前先要換水，清洗才能加。

普通踏板摩托車改水冷

樓主很人才，電腦的水冷系統都差不多1000了，摩托車先不說能不能改，需要的改裝件就有：水箱（給水降溫的），電動水泵（肯定裝不了機械泵啦），節溫器，換水冷缸套，連接管，水管卡，還要安裝支架等等等等。

人家設計風冷的你正常使用就出不了問題，如果你只是單獨想搞點創意的話就安裝個機油冷卻器嘍，看看修理店有沒有這個膽子啦，是要把發動機打開的哦

推進器免談，估計國外有的改

想提高車技，要多練習，看你想在哪方面提高，攀爬這車肯定是不行的，漂移還是可以的，不過多準備錢換輪胎

在我們這里也算是好車了，多擦擦，跑個1500公里的時候換換機油，鏈條上點機油也就可以了

125踏板有必要水冷嗎

對于125踏板車而言，水冷系統能夠有效提升發動機的散熱效率，避免發動機長時間高溫運轉而導致損壞的情況發生。尤其是在長時間高速行駛或夏季高溫天氣中，水冷系統的存在非常必要。因為水冷系統可通過循環冷卻液使發動機的溫度始終保持在相對穩定的水平，防止發動機過熱從而延長其使用壽命。

但是，如果125踏板車的行駛路線以及使用方式都是在慢速行駛或者城市交通中，則水冷系統并不是非常必要。這種情況下，風冷系統依然能夠很好地滿足發動機的散熱需求。而水冷系統在一些較高速度行駛、熱氣騰騰、環境溫度較高的情況下才會真正發揮其效果。因此，是否需要水冷還需要根據125踏板車實際使用情況進行選擇。

總的來說，125踏板車是否需要水冷取決于使用者的需求和實際情況。如果用戶經常面對高溫環境或高速行駛，選擇水冷系統比較合適，而如果用戶經常進行城市生活中的慢速行駛，則風冷系統也不會有什么問題。

水冷踏板摩托車好嗎

相對于風冷踏板車來說，水冷踏板車發動機冷卻更好，不容易高溫，這對長時間連續行駛比如跑長途特別有利，而且車熱后動力不容易衰減，發動機壽命長，噪音小。缺點是維護保養相對于普通風冷車略麻煩些，它是需要冷卻液（防凍液）的，但也不需要經常加，定期檢查就行了，缺液了水溫表會有警告提示的。另外水冷的價格比同樣的風冷車要貴一些。

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