手把平衡塊作用
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摩托車手把平衡塊加重有用嗎
沒(méi)有實(shí)用的意義,就是為了美觀,很多年前沒(méi)這個(gè)東西,包括部分進(jìn)口車。
越重的的物體,重力越大慣性就越大,摩托車車把末端的“平衡塊”就像手扶拖拉機(jī)的配重一樣都是一個(gè)原理。摩托車車把末端的“平衡塊”沒(méi)什么大用。
摩托車手把平衡桿的作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時(shí),為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn),平衡桿會(huì)產(chǎn)生防傾阻力(Roll Resistance)抑制車身滾動(dòng)。即:當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動(dòng)作時(shí)平衡桿就不會(huì)發(fā)生作用,只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過(guò)彎造成的不同步動(dòng)作時(shí)平衡桿才產(chǎn)生作用。
摩托車的手把平衡塊的工作原理
越重的物體,重力越大,慣性就越大。
摩托車車把末端的“平衡塊”就像手扶拖拉機(jī)的配重一樣都是一個(gè)原理。
摩托車車把末端的“平衡塊”沒(méi)什么大用。
摩托車的車把平衡塞有什么用
摩托車的車把兩端的平衡塞,作用是降低摩托車在行駛中車把產(chǎn)生的震動(dòng),改善舒適性。
摩托車的車把平衡器有什么作用
1、起裝飾性的美觀作用。
2、起安全保護(hù)作用,摩托車的車把平衡器的R角必須大于7mm,這是摩托車安全認(rèn)證強(qiáng)制規(guī)定的。試驗(yàn)證明當(dāng)摩托車的車把平衡器因其他因素不慎刮到人時(shí),只有大于7mmR角的手把才不致于對(duì)人身造成致命傷害。
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