后橋作用是什么

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下后橋作用是什么的問題，以及和請問汽車里的后橋的功用是什么的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

后橋[車橋]是指車橋通過懸駕與車駕相連，兩端安裝車輪，其功用是傳遞車駕車輪之間的和種力和力矩；后軸即是半軸是指后驅動，通過半軸將動力傳給驅動輪，后驅大車很長見，面包車也是后驅，寶馬也是。

后橋是懸掛系列，屬于支撐。后軸是軸承上的部位，確切的講應該說后半軸或者后傳動軸，后傳動軸屬于傳動裝置

后橋是汽車傳動系中最后一個總成，功用是將傳動軸傳來的發動機的動力傳給驅動車輪，并能降低轉速，增大扭矩，以

保證汽車足夠而最小的牽引力和合適的車速。同時，改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。

汽車前橋后橋的作用是什么？汽車的前橋主要是通過離合器變速箱對發動機動力起到減速和增大扭矩的作用，再通過前橋總成傳遞到動力的最終輸出輪。同時，前軸還起到轉向的作用。此外，前橋還起到承載整車重量的作用，即車身和前懸架通過連桿機構與前橋總成連接，起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，后輪軸就是驅動橋。此時除了承載功能外，還起到驅動、減速、差速的作用。在四輪驅動的情況下，通常在后輪軸前面有一個分動箱。后輪軸分為整體橋和半軸。橋梁采用非獨立懸掛，如鋼板彈簧懸掛；半軸采用獨立懸架，比如麥弗遜懸架。前軸和后輪軸之間有著本質的區別，不僅僅是在外觀上。后輪軸指的是汽車后部的車軸。如果車輛由前軸驅動，那么后輪軸只是一個從動軸，只起軸承的作用。相反，如果前橋不是驅動橋，那么后輪軸就是驅動橋。前軸除了承載功能外，還起到驅動、減速和差速器的作用。在四輪驅動的情況下，通常在后輪軸前面有一個分動箱。

汽車前橋即轉向橋，主要作用是利用轉向節的傳動實現汽車轉向，將主動橋即后橋傳來的推力傳給車輪，制動時承受著制動力和力矩。后橋即驅動橋，主動橋，用來支持車架。并從車架傳遞負荷到車輪上。

這兩個是汽車底盤的行駛系的一部分。行使系是汽車在道路上行駛的部分。他將汽車個總成部分連接為以整體，支持并保證汽車行駛。

汽車前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。汽車前橋對于汽車起到承載作用，有較強的相對抗對沖擊力。

汽車后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。

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