自動擋車坡起會溜車嗎

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自動擋汽車掛D檔正常行駛上坡時向后溜車

坡起時的后溜，坡起時的后溜不可避免、也是正常現象；自動擋坡起時的動作就是踩下腳剎車、掛前進擋、松手剎、右腳抬剎車而踩下油門，在右腳抬剎車、踩油門時，存在一個短暫的過程、再加上一些朋友動作確實慢。

所以油門踩慢了的時候，車輛就會后溜、不過幸運的是自動擋后溜不熄火，所以有足夠的時間在車輛后溜時、給足油門完成起步；微微的那一下后溜并沒有什么問題，自動擋車油門給足就可以了！

當車輛帶擋時，液力變矩器與后方行星機構耦合，不過由于傳動介質是液態的，所以即便車輛后溜、帶動渦輪反轉，同樣不會干擾液力變矩器泵輪的旋轉，只要泵輪還能正常運轉、發動機就不會熄火，所以自動擋即便后溜一下、也沒事，油門適當給重些、自然就上去了。

自動擋車正常跑上坡道、只要您不松油門是不會后溜的，所以鄙人覺得您所謂的后溜、指的是自動擋坡起時，右腳松剎車、踩油門的瞬間，這個小溜車沒辦法，想解決就是提高您右腳的踩下速度，掛什么擋都沒用。

你車的手剎不是電子手剎而是機械手剎，那就很簡單了，坡道停車時先拉緊手剎，然后松開剎車踏板去踩油門，等車身向前抖動或緩慢向前行駛時，松開手剎就可以了。

電子手剎相對來說是比較麻煩的，電子手剎想要松開就必須先踩住剎車，所以沒法像機械手剎那樣先踩油門后松手剎。只能在上坡時左腳踩剎車，右腳踩油門，等車輛的向前驅動力足夠時再松開剎車踏板，有點類似于彈射起步。另外用左腳去踩靠右側的剎車踏板確實很別扭。

AUTO HOLD的產生的一個重要原因就是防止坡道溜車，但我們發現很多車主都不會使用Autohold。坡道停車時，打開AUTO HOLD會自動拉上手剎，起步時直接踩油門就可以，當車輛檢測到車輪向前滾動時會自動送開手剎，從而防止溜車。但平坦路面時不建議使用，因為電子手剎開閉需要大概2秒左右的時間，市區行駛時確實不太方便，而且反復的制動也給剎車泵帶來很大的負擔。

自動擋坡起一樣會溜車的，坡道溜車的原因：1、駕駛員沒有踩剎車或拉手剎，使車輛因慣性而向后溜車；2、空擋下動力不足，或動力有限時車輛空轉，而陡坡坡度又比較陡，當車輛不夠強勁時D-停車，會導致溜車；3、部分自動停車模式在油門上剎車，動力到位不夠及時，這種情況也會導致汽車溜車。

自動擋車也會稍微的溜車溜車，實際上也就是前進的動力，沒辦法，抵消后退的動力就會出現溜車，自動擋的車也會出現這種情況，當輸出動力不足以讓車強行駛，他也就會溜車