奧拓發動機是日本進口的嗎

大家好，奧拓發動機是日本進口的嗎相信很多的網友都不是很明白，包括新奧拓發動機是國產還是進口也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于奧拓發動機是日本進口的嗎和新奧拓發動機是國產還是進口的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

新奧拓發動機是國產還是進口

是國產。

新奧拓三款車型（1.0mt舒適型、豪華型與1.0at豪華型）均搭載一款由日本鈴木公司全新設計的K10B三缸發動機，該發動機提高了進氣量從而也提升了發動機的功率和扭矩，使得最大功率可達到52kW/6200rpm，最大扭矩為92 Nm/2500-3500rpm。

發動機在廣泛的轉速區間內具有較高的扭矩輸出，特別是在2000-5000轉速時扭矩輸出都在90Nm以上。

擴展資料：

注意事項：

1、行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以利通風散熱。

2、在冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱，發動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的。

3、定期保養發動機，按時按里程對發動機進行保養，選用合適的發動機機油。保持冷卻液的清潔，使發動機有良好的散熱性。定期對發動機的油路和氣路進行清洗。保證發動機有暢通的進油、進氣通道。

新奧拓汽車的發動機是日本進口的嗎

新奧拓汽車的發動機不是日本進口的，大陸組裝的。

鈴木新奧拓發動機是進口的嗎

長安新奧拓的發動機不是原裝進口的，發動機的零部件是進口的，然后在國內組裝。給你詳細介紹一下：長安鈴木常務副總經理黃忠強介紹過，長安新奧拓的發動機、變速箱等零部件需要以KD件的形式從日本進口。解釋一下，發動機KD的方式有兩種，一種叫SKD(全部散件進口組裝),另一種是CKD(主要部件進口組裝)SKD比CKD好。

12年長安鈴木奧拓發動機是進口的嗎

是。

12年長安鈴木奧拓發動機是進口的。因為12年的長安奧拓就是用的是鈴木的發動機。長安奧拓如果嚴格上講,他是叫長安鈴木奧拓,這是由長安汽車和鈴木汽車合資以后所研發的車型,還是一款合資車型,它所使用的發動機肯定就是鈴木的發動機,這款發動機最大的特點就是油耗低,甚至比豐田本田車系的有好多要低。

文章分享結束，奧拓發動機是日本進口的嗎和新奧拓發動機是國產還是進口的答案你都知道了嗎？歡迎再次光臨本站哦！