萬里揚cvt25速起步轉速多少合適

很多朋友對于萬里揚cvt25速起步轉速多少合適和萬里揚cvt25頓挫嚴重是什么不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

萬里揚cvt25跑高速怎么樣

很好。

萬里揚cvt25變速箱目前算是國產變速箱中優秀水平了。這款變速箱最大扭矩容量是250Nm。cvt25是匹配帶流量控制器的高效葉片泵，工況效率比傳統擺線泵高30%左右，比cvt19多了液力變矩器，質量方面可靠性比較好。

變速箱，別稱變速器，是用來改變來自發動機的轉速和轉矩，并能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件。

萬里揚的cvt25變速箱怎么樣

算是國產變速箱中優秀水平了。在國產變速箱崛起的路上，最得市場，廠商以及消費者認可的變速箱廠商就是來自浙江的萬里揚公司，萬里揚公司憑借著自己的拳頭產品CVT25變速箱成為了當前國產自動變速箱中的佼佼者。

在萬里揚公司發展的過程中，先是在2015年收購了吉利旗下的乘用車MT變速箱生產線，2016年收購了奇瑞自主研發的CVT19變速箱和當時正處于研發初期的CVT25變速箱設計圖，在2018年6月15日，萬里揚萬里揚CVT25變速箱正式下線，隨著萬里揚CVT25變速箱的下線。

隨著萬里揚這款有著中國自主知識產權的萬里揚CVT25變速箱下線，開始慢慢深入到市場上，除了得到本土廠商的歡迎之外，每年還有這將近30%的變速箱銷往國外，這也證明著這款CVT25變速箱深得消費者們的歡迎。

萬里揚cvt25起步靠齒輪嗎

萬里揚cvt25起步不靠齒輪。CVT25變速箱是沒有起步齒輪的。CVT25變速箱也是如此，cvt是指汽車變速器，也稱無級變速器。cvt與有級變速器的區別在于，傳動比不是一個不連續的點，是一系列連續的值，從而達到良好的經濟性、動力性和駕駛舒適性，降低排放和成本。

萬里揚cvt25頓挫嚴重是什么

頓挫感是因為自動換擋造成的，實際上所謂自動擋，其實和手動擋的原理是一樣一樣的，都是大齒輪和小齒輪的轉換。

所以自動擋在太陽輪和行星齒輪齒圈等轉換的過程，和我們手動檔撥檔一樣的，這就難免有頓挫感了。要想沒有這種感覺是可能的，雙離合器的或者是無級變速器的車沒有頓挫感。

新車時候由于自動變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加會逐漸減輕以至于沒有，這個過程一般要大約五萬公里左右。

cvt不要暴力駕駛，鋼帶會打滑的，你猛加油然后猛踩剎車再加油這肯定不行，cvt是頓挫最小的變速箱（同價位之間）。

好了，文章到此結束，希望可以幫助到大家。