自由艦節溫器作用

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下自由艦節溫器作用的問題，以及和自由艦的節溫器在哪個位置的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

自由艦的水溫偏高怎么回事

汽車的水溫表用來指示發動機冷卻水的溫度。冷車剛啟動的時候，水溫較低，然后慢慢上升。一般車輛會自動控制它的溫度，使其加熱到大約90攝氏度的時候達到平衡，這時候發動機的工作效率最高。如果您發現水溫高于平時您看到的刻度，那么應該懷疑您的冷卻系統；如果高到靠近表頭的右側，應該立即停車，至少要等它冷下來以后在開車，并盡快擺脫困境。發動機溫度不是越低越好，如果溫度散發過快，發動機熱能就會有所浪費。所以需確認你所反映水溫高是否在發動機正常工作范圍之內。

大燈和空調同時開的話立刻水溫表就到紅線了？？這種問題唯一的可能性就是發電機或儀表臺線束搭鐵線松動、虛接，出現中問題時著車情況下可用萬用表測車身與電瓶正極之間的電壓，看電壓是否正常，如正常則排除打鐵線松動。若電壓低于正常電壓，則為搭鐵線松動。通過你的描述淶水清洗水箱和跟換節溫器完全是多余的，節溫器工作原理為內部石蠟受熱膨脹從而開啟發動機冷卻系統大循環。如節溫器大循環打不開的話就會出現風扇轉的再快水溫也降不下來。同樣水箱內部堵塞也會是此現象。水溫傳感器檢測方法（1、上4S店通過解碼儀讀取水溫變化情況；2、取下傳感器放水里面用萬用表讀取電阻值，給水加熱，看電阻值變化情況是否正常）緊固發電機負極搭鐵線和儀表臺線束搭鐵線螺栓，肯定能解決。

自由艦不開空調水箱溫度就高是怎么回事

正常正常，很正常。如果還不放心，試試換一個水溫傳感器。一般溫度不過100，電子扇不工作滴。所以有時候，開空調水溫反而低。因為硅油風扇，在開空調滴時候，會額外增加風力。硅油風扇，永遠懶洋洋滴工作，即便水溫過百，不開空調，它也懶洋洋滴。介個時候，只能依靠電子扇。

夏天拆掉節溫器，一直大循環，水溫一般不會超過100°，堵車時超過100°，106°電子扇開始轉動，水溫會下降，車速跑到40以上，水溫也會開始下降。冬天裝回節溫器，水溫會上升的快一點，節溫器控制大小循環，水溫在冬天也不回過高，水溫過低也會費油，水溫上得快，也會省油些。我前兩天天氣熱的時候，剛把節溫器拆掉，水溫現在正常的很，偶爾堵車，再也不會到110°了。

個人感覺起不到什么作用，假如是水道堵塞，一直是使用防凍液的發動機，鐵氧化物很少，大部分已水垢為主，假如以前加過水的話，這一點點酸性也不夠，氧化物不是一天兩天就能形成的，卸下水溫感應塞看看水道，看看是水垢還是氧化物！

自由艦的節溫器在哪個位置

在下水管盡頭，發動機那頭，兩個10的冒螺絲固定，用可樂瓶剪一個斜口，在底下接的，防凍液要準備，需要加點。看這帖子，很詳細

吉利自由艦汽車水溫偏高風扇才轉,什么原因

車載水冷電子扇的工作原理就是這樣的。通過水溫傳感器監測水溫狀態，達到設定水溫，傳感器內的雙金屬片或是邏輯電路接通，風扇就啟動了；反之水溫下降，回路在彈簧作用下斷開，電子扇就停了。懷疑水溫傳感器失效或對溫度檢測機制失效。建議更換一個水溫傳感器試試。

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