自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有手剎怎么停車(chē)

關(guān)于自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有手剎怎么停車(chē)很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)是需要掛電子手剎嗎的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

自動(dòng)擋沒(méi)有p怎么停車(chē)

如果沒(méi)有P擋正確的停車(chē)就是掛入N擋（也是所謂的空擋）然后把手剎拉起就對(duì)了。

例如雪佛蘭賽歐車(chē)型的自動(dòng)擋很奇葩，沒(méi)有p檔，不踩剎車(chē)也可以隨便掛，正確的是車(chē)輛停住后掛入空擋拉住手剎熄火拔出鑰匙。

N檔加上手剎。N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動(dòng)桿，右腳可移離剎車(chē)踏板稍作休息。

沒(méi)有手剎的自動(dòng)擋車(chē)怎么開(kāi)

可以正常行駛，沒(méi)有任何影響。自動(dòng)擋車(chē)輛行駛時(shí)需要使用D擋。停車(chē)的時(shí)候可以直接用P擋鎖住車(chē)輛的變速箱，讓機(jī)動(dòng)車(chē)不存在打滑的問(wèn)題，從而代替手剎。盡快修復(fù)手剎很有必要。機(jī)動(dòng)車(chē)的手制動(dòng)系統(tǒng)也叫駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，它在機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)時(shí)將機(jī)動(dòng)車(chē)鎖住。其目的是防止機(jī)動(dòng)車(chē)打滑。車(chē)輛行駛中，出現(xiàn)緊急情況，可以通過(guò)第一殺傷系統(tǒng)降低車(chē)速。手剎系統(tǒng)一旦損壞，需要及時(shí)維修，開(kāi)關(guān)、拉線、剎車(chē)不穩(wěn)，避免出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題。

沒(méi)有手剎的自動(dòng)擋車(chē)怎么停車(chē)

車(chē)主需要先去踩剎車(chē)，然后再去掛空擋，如果沒(méi)有手剎的情況下，自動(dòng)擋車(chē)一般都是按鈕式的電子手剎，掛空擋后按下電子手剎，之后再去掛p擋，最后熄火即可。如果直接掛p擋熄火，只要車(chē)輛是處于斜坡的狀態(tài)中，很容易對(duì)變速箱的齒輪造成磨損，導(dǎo)致引起不必要的麻煩。

如果在行駛自動(dòng)擋車(chē)子的過(guò)程中，沒(méi)有按照正確的方式去操作，直接選擇掛p擋去熄火。此時(shí)只要車(chē)輛處于斜坡的狀態(tài)之中，這樣就會(huì)導(dǎo)致駐車(chē)棘爪跟變速箱停車(chē)齒輪之間發(fā)生接觸。長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)讓變速箱停車(chē)齒輪以及駐車(chē)棘爪磨損嚴(yán)重，造成車(chē)輛提前發(fā)生問(wèn)題。

由于自動(dòng)擋車(chē)型不同，手剎控制方式都不同，具體如下：

1、傳統(tǒng)手剎，一般都在駕駛員右手邊下垂的位置，往上拉就是制動(dòng)，按住按鈕之后，把手剎放下就說(shuō)明是松開(kāi)制動(dòng)。

2、電子手剎，如今很多自動(dòng)車(chē)型上都是使用電子手剎，操作方式很簡(jiǎn)單，就是直接利用一個(gè)按鍵，從而用來(lái)開(kāi)啟或者關(guān)閉手剎的功能。

自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)是需要掛電子手剎嗎

需要。

自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)是需要掛電子手剎。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

汽車(chē)配有電子手剎，其正確的停車(chē)方式和普通機(jī)械手剎相同，檔位掛在停車(chē)擋后，拉起手剎，電子手剎只需按下按鈕即可。