汽車發(fā)動(dòng)機(jī)VVT、CVVT、DVVT之間的區(qū)別?

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工作方式不同：cvvt是進(jìn)氣可變，只有進(jìn)氣凸輪軸上有vvt驅(qū)動(dòng)器。dvvt是進(jìn)排氣連續(xù)可變，兩個(gè)都有，因此這兩種機(jī)器在工作時(shí)使用的進(jìn)氣方式是不同的。

VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)（VVT，Variavle Valve Timing）是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的新技術(shù)中的一種，發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門正時(shí)技術(shù)可以提高進(jìn)氣充量，使充量系數(shù)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率可以得到進(jìn)一步的提高。

CVVT，VVT，VVT-I 區(qū)別：只有控制氣門正時(shí)沒有控制氣門升程的功能。因此引擎只會(huì)改變吸、排氣的時(shí)間差，無法改變進(jìn)氣量。CVVT是連續(xù)可變氣門正時(shí)，而VVT-I沒有連續(xù)二字，技術(shù)上CVVTVVT要先進(jìn)一些。

DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是近排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)。可以增強(qiáng)動(dòng)力，節(jié)省油耗。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前市場上較多采用的進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保。

所以VVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)要比一般的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)，但是沒有使用連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)的省油。

韓系車的vvt是根據(jù)日本中的豐田的vvt-i和本田的vtec技術(shù)模仿而來，但是相比豐田的vvt-i可變正時(shí)氣門技術(shù)，vvt僅僅是可變氣門技術(shù)，缺少正時(shí)技術(shù)，所以vvt發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)要比一般的發(fā)動(dòng)機(jī)省油，但是趕不上日系車的豐田和本田車省油。