汽車(chē)調(diào)整前束方向盤(pán)變重是怎么回事

今天給各位分享汽車(chē)調(diào)整前束方向盤(pán)變重是怎么回事的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車(chē)調(diào)了一下拉桿方向變得重了是怎么回事進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

四輪定位調(diào)前束后,方向盤(pán)變重

檢查車(chē)胎花紋磨損是否一致?是否有變形?對(duì)應(yīng)正確的數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)試前束。后輪也一起調(diào)。調(diào)好后方向盤(pán)可能有一點(diǎn)誤差,是正常的。取下方向盤(pán)再放正就行了。

調(diào)前束方向盤(pán)變重變緊

當(dāng)前束過(guò)鐘頭，方向不可以自行右?guī)欤⑶移?chē)行使時(shí)非常容易打飄；而當(dāng)前束過(guò)大時(shí)，方向盤(pán)會(huì)越來(lái)越厚重。這具體是由于前束的效果是當(dāng)轉(zhuǎn)為輪在不經(jīng)意碰到外力的作用產(chǎn)生偏移時(shí)，在作用力不見(jiàn)后還可以馬上全自動(dòng)返回直線(xiàn)行駛的部位。換句話(huà)說(shuō)前束的高低會(huì)影響到方向。

假如調(diào)節(jié)的前束不合理，會(huì)促使發(fā)生2個(gè)車(chē)轱轆行駛方向不一樣，相互之間反作用力，當(dāng)然方向盤(pán)在轉(zhuǎn)彎時(shí)就會(huì)越來(lái)越重，假如前束調(diào)節(jié)的好，轉(zhuǎn)方向就能順利，轉(zhuǎn)為就會(huì)變輕了。

而前束的高低不但是能夠影響到方向，還會(huì)影響到輪胎的使用期限，當(dāng)前束過(guò)大時(shí)，輪胎的兩側(cè)會(huì)過(guò)多損壞；當(dāng)前束過(guò)鐘頭，輪胎的內(nèi)外會(huì)過(guò)多損壞，這種都?xì)w屬于輪胎的不正常損壞狀況，會(huì)減少輪胎的應(yīng)用周期時(shí)間。并且比較嚴(yán)重點(diǎn)，還會(huì)造成汽車(chē)方向跑偏，影響車(chē)子的行車(chē)安全性。

而所說(shuō)的前束是因?yàn)榍宄?chē)轱轆外傾角產(chǎn)生的不良影響，在安裝車(chē)轱轆時(shí)，使車(chē)輛兩前胎的核心面不平行面，二輪前邊沿間距低于后邊沿間距。這一前束是有一個(gè)一切正常標(biāo)準(zhǔn)的，以生產(chǎn)廠(chǎng)家標(biāo)準(zhǔn)值為標(biāo)準(zhǔn)。前束值不可以過(guò)大也無(wú)法過(guò)小，不然都可能影響到汽車(chē)的常規(guī)行車(chē)。

汽車(chē)調(diào)了一下拉桿方向變得重了是怎么回事

你好，是前束不對(duì)了，做個(gè)四輪定位吧，把前束調(diào)整正確了，不然還會(huì)吃胎的，引起輪胎異常磨損的。

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