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    2. 汽車止推瓦作用

      2023-10-13 18:36:37 作者:蔡金盛

      大家好,感謝邀請,今天來為大家分享一下汽車止推瓦作用的問題,以及和發動機主軸瓦與止推瓦分別的安裝位置及作用的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒有關系,因為接下來將為大家分享,希望可以幫助到大家,解決大家的問題,下面就開始吧!

      汽車曲軸的止推片裝反會有什么后果

      曲軸止推片裝反,后果是發動機早晚會壞。

      止推片作用:防止曲軸軸向竄動。

      止推片結構:半圓形薄片,兩側材料不同,一側為鋼,材質較硬,作用是保持止推片的剛度,與氣缸體接觸,與氣缸體不發生相對運動。另一側是鋁基軸承合金材料,材質較軟,與曲軸接觸,發動機運轉時與曲軸相對滑動,為了減小摩擦,軸承合金一側開有油槽。

      止推片裝反后果分析:鋼面與曲軸配合,剛開始沒有太明顯的表現,功率會降低但感受不明顯。但是鋼面沒有油槽,一段時間后鋼面和曲軸都會有嚴重的磨損,止推片會變薄,止推片會從曲軸與氣缸體之間的止推片槽脫出,曲軸竄動量會增大,發動機會敲缸,活塞、連桿、氣缸套不一定那個先壞,哪一個壞了發動機都會報廢。另外曲軸會帶著皮帶輪、正時鏈條運轉,有的發動機也會帶著機油泵鏈條運轉,軸向竄動量過大可能直接導致皮帶、正時鏈或機油泵鏈條脫落,一旦出現這些情況,沒有了進排氣、沒有了冷卻,沒有了潤滑,發動機直接報廢。

      發動機主軸瓦與止推瓦分別的安裝位置及作用

      發動機主軸瓦就是曲軸主軸頸上的滑動軸承,其作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損,安裝在機體的主軸承座上,止推瓦應該是止推片,安裝在主軸承座的內側,是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力,并具有減磨作用。

      止推瓦壞了啥癥狀

      軸向間隙大了有時會掉。尤其是上下大坡,陷車后反復沖車,會使曲軸竄動,止推瓦更愛掉。掉了以后軸向間隙太大了,曲軸前后竄動,磨壞缸體,當然曲軸也不能用了。

      止推瓦作用,如何安裝還有如何掩瓦

      止推瓦,多用在發動機上或高速設備,是裝在主軸上,起到主軸兩頭有大概十絲安裝間隙,問道如何安裝?就是,比較軟的一面就是轉動的一面,反之,硬的一面是安裝面,掩瓦也簡單,用刮刀或鋸條磨快,刮平,一點要平,裝上才耐用。

      好了,文章到此結束,希望可以幫助到大家。

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