制動時車輪最容易抱死的路面 機動車在什么樣的路面上制動時車輪最容易抱死

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于制動時車輪最容易抱死的路面。機動車在什么樣的路面上制動時車輪最容易抱死這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

機動車在什么樣的路面最容易抱死

在摩擦系數小的路面容易抱死（如結冰的高速公路）。

抱死的定義很簡單，就是輪胎保持停轉同時車輛在移動，輪胎和路面產生動摩擦。

類比的還有起步時的打滑（車輛不動，輪胎空轉）。

這兩種情況，在路面摩擦力不夠，或者輪胎摩擦力不夠時容易發生，比如北方的冰雪路面。

還有一種情況，越野路面，就是有浮土，或者淤泥，越野路面一般更容易發生的是打滑，因為輪子很可能懸空導致空轉或者陷入泥塘空轉，很少有人在越野路上開的非常快，所以抱死比較少見。

機動車在什么樣的路面上制動時車輪最容易抱死

D.沙土路正確答案是:C分析：由于冰雪路面摩擦系數較另外三種路面來說小許多，所以摩擦力比較小，當剎車片和剎車盤之間的摩擦力大于路面和車輪間的摩擦力時，車輪就會抱死而打滑！因此本題選C。 [詳細]

什么路面制動時車輪最容易抱死

摩擦系數低的路面上制動時，車輪最容易抱死。例如在結冰的道路上，由于這種路面產生的摩擦力比較小，所以當剎車片和剎車盤之間的摩擦力比路面和車輪間的摩擦力大時，車輪就會被抱死并且發生打滑現象，汽車很容易發生側傾或者翻車的交通事故。