離合器踩到底掛擋也不好掛 仍感到掛檔困難什么原因

今天給大家分享離合器踩到底掛擋也不好掛的知識，包括仍感到掛檔困難的原因及解決方法。如果能幫到你解決問題，請關注本站。現在開始吧！

離合器踩不下去但掛擋車子不走是什么情況：

1.傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在后橋。頂起后橋，轉動一個后輪時，若傳動軸不轉，另一后輪反轉，說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一后輪也不轉，則應拆檢半軸是否折斷。

2.汽車起步后變速器在某一檔時傳動軸不轉，說明故障在變速器。應拆下變速器蓋，檢查變速叉是否折斷，導塊固定螺釘是否脫落。

3.變速器在任何檔時，傳動軸均不轉動，屬于離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器從動盤是否磨損嚴重、分離軸承是否損壞等。

汽車起步時離合器踩到底仍感到掛檔困難的原因：

首先要了解你的車離合器是液壓油泵的還是離合拉線的。

液壓油泵的離合出現這種問題，需要進行排氣。在排完空氣后，如果還是有掛檔困難的現象，可能是離合器摩擦片磨損嚴重導致的。

離合拉線式的出現這種情況，需要調整拉線。調整位置一般都是在變速箱拉桿處，這個需要有經驗的人來調整，否則容易出現離合器摩擦片早期損壞。

離合要使勁踩才能掛檔的原因：

不踩到底可能導致離合器分離不徹底，也就是說動力沒有完全切斷。這時換擋肯定不順暢，踩到底是必須的。再加一句，離合器要踩就踩徹底，否則會導致離合器片提前磨損到極限。

相關信息：

汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。