新一代捷達(dá)正時(shí)皮帶 新捷達(dá)正時(shí)皮帶多少公里更換

大家好，今天小編來為大家解答新一代捷達(dá)正時(shí)皮帶這個(gè)問題，新捷達(dá)正時(shí)皮帶多少公里更換很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

新捷達(dá)原裝正時(shí)皮帶什么牌子

新捷達(dá)原裝正時(shí)皮帶是牌子的。

捷達(dá)正時(shí)皮帶使用的是品牌得質(zhì)量不錯(cuò)要換皮帶漲緊輪惰輪和膠墊一套850元左右就行,在外面買到維修廠換工時(shí)費(fèi)200左右。

捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市，就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一輛國產(chǎn)捷達(dá)A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達(dá)A2的基礎(chǔ)上改觀和升級的版本。從此，捷達(dá)在近26年的時(shí)間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計(jì)銷售超過3600000臺，有“公路精品”、“神車”、“中國家轎第一品牌”的美譽(yù)。

捷達(dá)VA3在設(shè)計(jì)方面極具年輕活力，前臉采用大眾汽車經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵定義了家族設(shè)計(jì)理念。這款車不僅傳承了大眾品牌的設(shè)計(jì)精髓，也很好的融合了時(shí)尚運(yùn)動與現(xiàn)代精致。

新捷達(dá)正時(shí)皮帶多少公里更換

正時(shí)皮帶一般6-8W公里更換，更換時(shí)間公里數(shù)建議參考車輛保養(yǎng)手冊。正時(shí)皮帶對發(fā)動機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的，一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火工作會停止將不能工作，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會被損壞。

隨著發(fā)動機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化，所以每次更換皮帶時(shí)要仔細(xì)檢查這些附件是否良好。

注意事項(xiàng)：

正時(shí)皮帶要定期維護(hù)，要及時(shí)更換有故障的正時(shí)皮帶，否者會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。正時(shí)皮帶破裂時(shí)，如果皮帶被咬住，那么氣門停在打開狀態(tài)，同時(shí)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，破裂時(shí)如果發(fā)動機(jī)是空轉(zhuǎn)，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時(shí)皮帶本身。但是，如果發(fā)動機(jī)是“過盈配合”設(shè)計(jì)，活塞和氣門占據(jù)著相同空間，它們之間沒有間隙，那么很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。

捷達(dá)更換正時(shí)皮帶需要多少錢

新捷達(dá)在4s換正時(shí)皮帶在4S店更換價(jià)格在1000元左右，車輛的正時(shí)皮帶一般廠家建議是6萬公里的時(shí)候更換，其實(shí)具體是否需要更換可以開車到汽修廠對正時(shí)皮帶做一個(gè)檢查的，檢查正時(shí)皮帶的磨損情況，因?yàn)槿绻龝r(shí)皮帶磨損的比較嚴(yán)重的話，不一定到了6萬公里就需要更換了。

更換周期

一般的每2萬公里建議檢查一次正時(shí)皮帶的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶上表面有裂紋，而且橡膠味特別重的話，就要考慮正式皮帶是否老化，需要更換了在車輛的正常行駛的過程當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶的位置有異像出現(xiàn)，包括怠速不穩(wěn)。

也需要及時(shí)檢查正時(shí)皮帶，因?yàn)檎龝r(shí)皮帶的作用是讓引擎進(jìn)排氣口在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或者關(guān)閉，保證發(fā)動機(jī)的汽缸能夠正常地吸氣和排氣，而寶來的正時(shí)，皮帶還起到了驅(qū)動水泵的作用，如果不能夠定期檢查正式皮帶，正時(shí)皮帶一旦斷裂，直接會把你丟在路上。