內外循環頻繁自動切換 汽車行駛中內外循環互相開會損害汽車嗎

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A4L切換內外循環的時候經常會自動開啟空調,怎么解決

我也遇到這個困惑，看說明有自動循環功能，但是跑起來感覺沒有自然風進來，想通風必須開風量，顯示屏亮著。有點強迫癥的我真的受不鳥

汽車自動空調會自動切換內外循環嗎

是的。很多中高檔車載自動空開關基本可以在內循環和外循環之間切換，其切換取決于傳感器對空氣體質量的檢查。低級車唯一與自動空開關循環相關的傳感器是溫度傳感器，它將車內溫度和設定溫度傳輸到空開關系統，然后開關系統通過執行器切換循環模式。在自動空設置下，需要內循環時溫差會增大，需要外循環時溫差會減小，但即使車內自動開啟內循環，空設置可能也不會亮起。在高級車內，除了溫度傳感器關系切換周期外，還有空空氣質量傳感器、濕度傳感器等傳感器，一起權衡內外周期切換的時機。

如果外部空空氣質量極差，則空調節模塊可能不會一直使用內部循環。大多數程序會設置內部循環的開啟時間。有的廠家把時間定在10分鐘，10分鐘后會強行打開外循環通風。合作伙伴需要了解自己汽車的設置和傳感器的類型，并查看汽車手冊。附件:自動空調節的便利性:

只需設置一個溫度值，如“22℃”，然后按下“自動”按鈕。根據車內/車外溫度傳感器的反饋，自動空調節單元會自動計算出最適合的溫度比、送風方式、風量等。，并迅速達到乘客設定的溫度。

搭載SYNC2或SYNC3的汽車，能直接用語音來“設定溫度”，比如發出“空調，25度”的指令后，自動空調就會遵循指令設定溫度并自動調節其它設置。

汽車行駛中內外循環互相開會損害汽車嗎

外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止霧霾天時外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如實行過程通過沙塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。

汽車空調使用注意事項：1，有些車型上往往有內外循環自動切換功能，可以根據外界空氣質量條件進行自動切換，這類車型的車主用車的時候會比較省事，但無此功能的車主在這點上可要費點心了。

2，人在進入汽車后的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。

3，購買新車后，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。

4，在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自循環模式。