帕薩特正時不對 老款大眾帕薩特1

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帕薩特B5正時怎么對

大眾帕薩特汽車正時皮帶的方法：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即完成帕薩特發動機正時。

大眾帕薩特發動機正時皮帶能夠起到對上連接發動機，對下連接曲軸正時輪的作用。正時輪連接的是凸輪軸。發動機正時皮帶的特點是噪音比較小、皮帶變化量小而且容易得到保養，正時皮帶屬于橡膠材質，壽命肯定要比金屬齒輪短。正時皮帶裸露在發動機外部受到磨損。

發動機的正時皮帶部件是十分重要的，所以車主在長期使用汽車之后要對正時皮帶進行一定程度的保養更換等等內容。一般發動機正時皮帶的更換周期為五萬公里。

帕薩特V6 正時沒有專用工具怎么對 請高手 指點一二 謝謝

帕薩特V6對正時不需要使用專用的對正時工具，對帕薩特V6正時，將曲軸齒輪上的正時圓點標記對準發動機缸體上面的正時記號（小三角形），具體操作步驟如下：

1、將曲軸齒輪上的正時圓點標記對準發動機缸體上面的正時記號（小三角形）。

2、將平衡軸齒輪上面的正時標記對準發動機缸體上面的正時記號（小三角形）。

3、將機油泵齒輪上面的正時小圓點記號對準發動機缸體上面的正時記號（小三角形）。

4、轉動發動機的凸輪軸。

5、將凸輪軸上面的正時標記（箭頭）對準發動機缸體上面的長方形。

老款大眾帕薩特1***8t正時怎么對

老大眾帕薩特1.8t車型的正時對齊方法很簡單。只需要將正時標記對準凸輪軸鏈條中間的16顆齒，并使用8個連桿連接即可。正時鏈條通常都是終身免維護的，只有當鏈條破損時才需要更換，否則會影響發動機的壽命。如果需要更換正時鏈條，流程如下：1.拆下氣門室蓋，拆下曲軸皮帶輪，拆下正時鏈條箱。然后旋轉曲軸至一缸上的止點，固定曲軸。2.運行進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，平衡配合兩條凸輪軸凹槽，卡入專用工具。3.解開舊鏈條并安裝新鏈條。皮帶輪的安裝非常重要，需要將皮帶輪上面的圓孔與鏈條箱上面的凹槽對齊。4.曲柄位置傳感器是可調的，需要在安裝時調整整齊。確保傳感器無間隙，并避免出現故障代碼。曲軸鏈輪和帶輪基本上是自由旋轉的。以上就是正時鏈條更換的詳細流程。