307車故障燈 標志307三角感嘆號燈亮是什么原因

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于307車故障燈，標志307三角感嘆號燈亮是什么原因這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

307的發動機故障燈亮是什么原因 如何處理，目前效率最高的是用解碼儀調取車輛ECU數據查看故障板塊，標志4s店或者汽修廠都有專用解碼儀，通過解碼儀讀取數據流可以看出故障板塊，就像醫生體檢全面掃描，具體出現問題在哪里，找出問題后，改更換原件的要及時更換，該修復的盡快處理，發動機故障燈亮車主一定要引起重視，說明動力系統組成部分出現問題，會導致故障燈亮如：三元催化器工作效率不好，燃油噴射系統問題，進氣系統問題等都會導致燈亮。

標志307三角感嘆號燈亮是什么原因？標志307三角感嘆號燈亮表明車子出現了故障。造成的原因有以下幾點：,1、干式雙離合變速器離合器過熱；,2、斷油系統干預或出現故障；,3、駐車傳感器故障；,4、外部車燈故障；,5、發動機油壓力傳感器故障；,6、驅動防滑系統警示或故障。,標志307三角感嘆號燈是常規故障顯示燈，造成故障的原因有很多，要具體排查才能查清。同時為了安全考慮，建議去檢測維修。

標致307 ABS故障指示燈閃亮，一輛行駛里程約6萬km的 2006年標致307轎車。車主稱：該車在行駛中儀表板上的ABS故障指示燈閃亮，制動系統無自動防抱死功能。接車后：首先驗證故障現象。結果確如車主所述，ABS故障指示燈閃亮，而且緊急制動時四輪全部抱死，也就是說ABS根本不起作用。

詢問車主得知，該車除了3萬km時實施B級維護（注：該系列車型規定7500km首次維護，15000km A級維護，30000km B級維護），更換過制動液外，其他均未更換過。檢查蓄電池、ABS BM34熔絲盒內熔絲和繼電器的情況，結果均連接正常，安裝牢靠，接觸良好；再檢查ABS ECU、傳感器及電磁閥線束，插接器連接均可靠。檢查制動器及制動摩擦片的磨損情況，也未異常。檢查制動液儲液罐的液位，處于罐體標識刻度線允許范圍內，制動管路未發現滴漏或阻塞現象，制動液品質正常，顏色由淺綠稍呈現淺色，但不影響正常使用，并用“聞”的方法檢查制動液，感覺正常。通過上述檢查沒有發現什么異常，接著打開發動機室蓋，在發動機室左前方內找到ABS電子控制及壓力調節裝置，斷開直線束插接器，讓制動系統以普通制動方式工作。試驗發現，故障現象有所改善，說明故障在ABS控制系統內。在駕駛室轉向盤下方找到診斷插接器，連接PEUCEOT PLANE12000檢測，很快就得出檢測結果是“泵電動機不良或接線不良”。故障排除：在發動機室左前方找到ABS電子控制及壓力調節器總成。空載制動試驗，沒聽到泵電動機工作的聲音。拔下ABS電子控制及壓力調節裝置導線側插接器，將泵電動機拆下來檢查，發現已損壞，從配件庫領取新電動機后將其更換，然后對制動系統進行更換制動液和空氣排放作業，清除故障碼。試車發現，上述故障現象消失。