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    2. 豐田2700二手車價格 2010款豐田霸道2700二手車多少錢

      2023-10-18 14:49:08 作者:蔡金盛

      今天給各位分享豐田2700二手車價格的知識,其中也會對2010款豐田霸道2700二手車多少錢進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

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      一臺2010年左右上牌的普拉多2700,目前二手車市場價格依然去到25萬左右,而當進口普拉多2700,終端售價不過40多萬。十年之后的今天仍然要賣25萬左右,亦或者說你需要支付25萬的預算才能買到一臺十年左右的普拉多2700。

      客觀來說,再好的豐田上了十年,問題也是難免會發生。

      基礎層面的橡膠、管路老化不可避免,日常使用過的漆面剮蹭以及維護保養不當,則會造成生銹問題的發生,金屬部件的長時間使用必然會造成磨損,很顯然行駛質感以及可靠性也會降低。

      最為關鍵的是,2010年左右上牌的車輛,意味著2025年就要進入到一年兩檢狀態。

      對一臺車的熱愛,這些都不算問題,最為關鍵的是,普拉多2700本身不具備太強的競爭力,無論是那臺老舊的自然吸氣發動機還是整體較為廉價的配置表現,很顯然普拉多2700身上除了一個可靠,不再擁有其它讓人著迷的亮點。

      25萬預算選擇太多,選擇10年普拉多2700絕對是下下之選。

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      1.二手豐田霸道2700價格在20-30萬之間:1。

      2.如果你去過西藏和新疆,走過川藏線,你會發現那條路上跑的車基本都是普拉多,而且幾代之后,普拉多依然保持著空載稱重和整體橋式懸掛的經典組合。本質上并沒有進階到城市化SUV,依然保持傳統風格;2.由于采用非承載式車身,車身大梁清晰可見。

      3.顯然,這種車身具有較高的結構強度,完全可以應對越野條件下的扭曲和沖擊;在前叉臂懸架中,我們看到了又大又粗的A臂,這也讓我們對前懸架的強度有了很大的信心。

      4.只有非承載式車身不能稱之為標準的硬派傳統越野車,整體的車軸懸掛同樣重要。

      5.整體軸的設計就不用說了,剛性,還有一個好處就是對懸架的壓縮和拉伸行程有很大的幫助;3.此外,高配車型使用的空氣懸架和KDSS防側傾桿控制系統也對越野的穩定性起到了重要作用。

      6.不過整體軸的舒適性確實是個大問題。

      7.后座駕駛時懸掛的跳躍感明顯,時不時會有顛簸感。

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      根據精真估二手車評估網的結果,豐田普拉多

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