油品差是怎么回事 中國的柴油油品不好的原因是什么

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中國的柴油油品不好的原因是什么

1、全國油品大部分由中石化和中石油生產，其余由許多小煉油廠、土煉油廠生產。車用柴油對硫、烯烴等含量有更高的要求，石化企業要增加脫硫設備，這就加大了投資成本。這就會給一些無良生產者一個空隙；

2、運輸環節是一個影響油品質量的關鍵環節，一些集體、個體的加油站由于資金有限，沒有能力實現汽、柴油分開運輸，有的甚至雇請私人運輸。汽、柴油，質量根本得不到有效控制；

3、加油站本身存儲能力有限也是造成油品不合格的原因之一。有些加油站由于只有兩到三個儲油罐，每當到季節變化該換號時，原先牌號沒有賣完，新的牌號還要進罐，勢必造成不同牌號的油品的混裝。

為什么中國油品差

這個問題的奧妙在于中美兩國汽油牌號的制定法則不同。美國汽油標準則是按照馬達法來制定的，而國內汽油標準是按照研究法來制定的。辛烷值代表汽油抗爆性能高低，馬達法辛烷值測定條件苛刻，更貼近于汽車在高速、重負荷條件下行駛過程中汽油的抗爆性；而研究法辛烷值測定條件溫和，反映汽車緩慢行駛時汽油的抗爆性。

油品不好的話,開起來會是怎么回事

長期使用劣質汽油會嚴重損壞發動機，汽油燃燒不充分會導致發動機功率下降、油耗增加、噴油嘴積碳增多等一系列后果。比如汽車動力不足，發動機積碳，抖動嚴重，熄火，油泵故障，無法啟動車輛，儀表盤epc燈亮，發動機故障燈亮，尾氣排放超標。

給汽車加劣質油的汽油，不僅會降低汽車的動力輸出，還會在怠速時感覺到明顯的振動和異常的噪音。其次，劣質汽油往往沒有很好的抗爆能力，所以發動機容易爆震，長此以往，肯定會產生大量的積碳，增加汽車的油耗。如果嚴重的話，還會對三元催化器造成損壞，而且當時的維護成本會相當高，加油的時候不要貪小便宜。

汽油質量差導致發動機性能異常；

1.辛烷值。汽油標號由辛烷值決定。辛烷值越高，抗爆性能越好。

2.加鉛汽油。含鉛汽油會導致氧傳感器中毒，排氣管和三元催化器堵塞，發動機功率下降。發動機使用含鉛汽油后，一般火花塞絕緣體為白色粉末或黃色。

3.凝膠。膠體代表汽油的穩定性。如果膠體過高，進氣系統會沉積或進氣門會卡住。一般要求汽油的未洗膠質小于30mg/100ml后再加入洗滌劑。如果汽油膠質過高，進氣系統就會出現問題。

4.硫含量超標。硫含量過高會導致氧傳感器中毒故障加速緩慢，導致三元催化轉化器硫中毒故障，導致排放過量，導致硫磷化學絡合物堵塞三元催化轉化器，腐蝕金屬零件，損壞鋁合金氣缸和排氣管。當硫化物進入機油時，不僅會大大縮短機油的正常行駛里程，還會造成潤滑系統的腐蝕。

選擇汽車機油時，應根據汽車制造商的說明定義應用粘度(SAE)和相應的(API)質量等級。在保證潤滑的標準下，應盡可能選擇SAE粘度低的汽車用油。只有當汽車發動機損壞時，才選擇高粘度的汽車油。各種類型的汽車油，由于添加劑種類不同，不能混合使用，否則，汽車油中的添加劑極有可能發生化學變化，危及潤滑脂應有的實際效果。