可變懸掛實用性高嗎 可變懸掛實用性強嗎

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可變懸掛實用性強嗎

可變懸掛實用性還是比較強大的：1、可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求；2、關于懸掛的問題是消費者比較關心的一個因素因為它直接影響到車輛的舒適性和操控性。然而以當今的科技水平來說普通的彈簧避震很難做到兩全其美；3、在人們不斷在汽車領域追求完美的過程中可變懸掛系統誕生了。可變懸掛的作用是通過手動或車輛自動改變懸掛的高低/軟硬以適應不同路面的行駛需求。

可變懸掛和空氣懸掛實用嗎

可變懸掛和空氣懸掛是實用的。可變懸掛結構簡單，安裝方便適用范圍廣，一般的車的懸掛都可調。空氣懸掛是近年來才出來的主要用在跑長途的客車比如說青年客車，德國奔馳客車的懸掛就是空氣懸掛。空氣懸掛的好處很多，減震效果好。有很多空氣懸掛，還將傳統的底盤升降技術融入其中，在高速行駛時，一定是實用的。

可變懸掛和空氣懸掛實用的：

1、空氣懸掛具有很多優勢，最重要的一點就是彈簧的彈性系數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節；與大多數轎車目前采用的傳統的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統相比，空氣懸掛系統可以根據道路的起伏不同調高或調低底盤高度使得車輛能夠適應多種路況條件下的駕駛需求。出于這種設計目的；空氣懸掛系統多用于經常在惡劣的路況條件下行駛的越野車.上，以保證車輛能夠順利地通過泥濘、涉水、砂。石等路面。空氣懸掛系統是一種很先進實用的配置。

2、可變懸掛應該指的是減震器可變阻尼。壓縮阻尼大了，就會有硬的感覺，提升操控性能。

回彈阻尼大了，就會有反應遲鈍的感覺，偏軟，可以提升乘坐舒適感。壓縮和回彈比值最好在1：3，回彈阻尼永遠要大于壓縮阻尼，這樣減震器才能發揮作用。

（圖/文/攝：唐龍龍）@2019

可變懸掛有用性強嗎

好吧，懸架分為兩種。一種只能調整懸架減震器的阻尼力，另一種可以調整懸架減震器和彈簧的剛性。前者稱為半主動懸架，后者稱為主動懸架。半主動懸架無法調整底盤的高度，而主動懸架可以。一般而言，采用空氣懸架，該懸架既兼顧了乘坐舒適度又保證了操縱性。目前，配置底盤可調整高度的轎車一般在七八萬美元以上，而越野車則在五六十萬美元以上就具備了這一功能。可變懸掛的實用性還是比較強的。可以手動或車輛自動改變懸架的高低或軟硬，以滿足不同路面的行駛需求。懸掛問題是消費者關心的因素之一，直接影響車輛的舒適性和可操作性。但是，從當今的科技水平來看，普通彈簧的隔震難以同時實現其美麗。在人們在汽車領域追求完美的過程中，可變懸架系統應運而生，能夠手動或通過車輛自動改變懸架的高低/軟硬，以滿足不同路面的行駛需要。