森林人2.0動力夠爬坡嗎?森林人汽油版和混動哪個實用

混動森林人比0汽油版貴很多，在動力和油耗上也沒有太大優(yōu)勢。選擇森林人汽油版會比較實用。

總結 0混動森林人比0汽油版貴出不少，而且在動力、油耗上并沒有太大優(yōu)勢，選森林人汽油版會更加實用。

這款車的動力爬坡是沒有任何問題的。森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2670毫米，長寬高分別是4640毫米，1815毫米，1730毫米。

森林人混動版評測：外觀方面：除了部分的適當更新，19款斯巴魯森林人還是延用了大眾比較喜愛的方方正正的設計。而它c字型的車燈，花瓣型車輪這些優(yōu)秀的基因同樣被保留了下來，保持著流線型的車身設計。

盡管去，不是很夠用，但可保證你有去有回 之前不是有在珠峰大本營嗎 去年在青海，覺得我5的動力都不夠，高原地區(qū)還是渦輪給力 拉薩都是馭勝350柴油的， 當然夠了。就是高海拔爬坡慢點而已。

森林人的爬坡能力相當強，超低的車身重心輔以全時四驅，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達到45度，野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。 森林人雖然是一輛suv，但它的操控性更優(yōu)于它的越野性。