一類二類和三類車 什么是

很多朋友對于一類二類和三類車和什么是不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

一類車;二類車;三類車等是如何區分

區分如下：

1、一類車、二類車和三類車的客車座位數不一樣，一類車基本上是九座以下（包含九座）的客車、小型轎車或者是兩噸以下的貨車。二類車則是10～19座的客車或者是2～5噸以內的貨車。而三類車主要是指20～39座的客車和5～10噸的大貨車。

2、一類車二類車三類車的收費價格折算系數不一樣，一類車的收費價格折算系數是1，二類車的收費價格折算系數為1.5，三類車的收費價格折算系數是2。

3、節假日的收費情況不一樣，通常在正常的節假日期間，一類車中七座或者是七座以下的車輛通過高速的收費站不需要繳費，而一類車8座、9座和二類車、三類車無論是什么時候通過高速收費站都需要進行繳費。

什么是車車車車車

收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業標準執行，統一按五類車劃分。

座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費價格折算系數為1；

8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費價格折算系數為2；

20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車，收費價格折算系數為3；

40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車，收費價格折算系數為4；

15噸以上貨車為五類車，收費價格折算系數為5。

拓展資料：關于收費站

收費站是用來對通行車輛收取通行費用的設施。收費道路或收費立體交叉必須設置收費站。收費站的設置位置一般有兩種:一種是直接設在主線上,也稱為路障式，多用于主線收費路段的起、終點處;另一種是設在立體交叉所道或連接線上，一般用于主線收費路段之間的工通式立體交叉，以控制被交道路上的車輛進、出主線的收費。

（資料來源：百度百科：收費站）

一類車二類車三類車的區別是什么

類車輛22-41.33.2包含了轎車、吉普車、出租車、面包車、摩托車。一等車、二等車、三等車的區別如下：1.一等車：帶有車廂的完整貨車；2.類車輛：有駕駛室但無車廂的底盤，用于改裝自卸車、消防車、汽車起重機等特種車輛；3.類車輛：無駕駛室但能自動駕駛的底盤，用于改裝長途客車；4.四種車型：發動機、車橋、變速箱和主要零部件從工廠成套配送，用于改裝城市公交車。