汽車空調低壓低怎么辦 是什么原因如何解決

大家好，今天小編來為大家解答汽車空調低壓低怎么辦這個問題，是什么原因如何解決很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

汽車空調低壓低怎么辦 汽車空調低壓低處理方法

1、檢查并疏通空調系統中的管路，而后再通過打壓試驗檢測空調壓力是否正常。當然，由于空調系統的排查診斷方法復雜，同時還需要一定的汽車空調理論基礎，所以我們建議大家最好能夠前往4S店進行處理，而如果自己動手的話恐怕會適得其反。

2、當汽車空調出現低壓壓力低、高壓正?，F象時，則極有可能是因為制冷劑或者空調管路出現堵塞造成的。

汽車空調低壓過低什么原因

原因如下：

1、空調制冷系統銅管管道過長。

2、空調室內機過濾網臟堵。

3、空調制冷系統中的干燥過濾器臟堵或者銅管管道油堵。

4、空調制冷系統中的低壓保護器故障。

5、空調制冷系統中的電磁閥打不開。

6、空調制冷系統中的膨脹閥故障。

7、空調制冷系統中的制冷劑泄露。

8、空調制冷系統冷凝器散熱效果太好。

9、空調制冷系統中的回液管道壓扁導致回液不順暢。

空調低壓報警是維護工作中最常見的問題之一，產生的原因也是多方面，需要合理的判斷，最好到4S店進行檢查。

汽車空調低壓正常高壓卻低是什么原因如何解決

制冷劑是空調系統中制熱和制冷的介質。將直接影響汽車空調的制冷和制熱能力。那么對于空調冷媒來說，如果低壓正常，高壓偏低，就會出現很多問題。

當然，如果環境溫度高，那么高壓可一般不超過3.1mpa，如果過低，否則會觸發壓力保護的運行，車載空調系統會設置壓力保護開關，當空調系統壓力過高或過低時，會觸發空調壓力開關，停止空調壓縮機的工作。

當汽車空調出現低壓、低壓、高壓正常現象時，排除寒冷氣候的自然原因，一般都是空調壓縮機故障或損壞造成的。針對空調正常低壓、低壓故障造成的壓縮機損壞，我們一般通過更換新的空調壓縮機來解決問題。汽車空調壓力表用于測試汽車空調的冷卻系統。壓力表分為高壓表和低壓表，分別測試汽車空調的高壓和低壓狀態，從而判斷汽車空調是否正常。如果壓力高或低，說明汽車空調出現故障。

以下是空調壓力變化的原因及解決方法。

1、汽車制冷不好，連接壓力表發現低壓和高壓都偏高，可能是膨脹閥處于常開狀態，導致制冷系統中有空氣，高低壓混合，導致空調制冷效果差，更換膨脹閥即可解決問題。

2、管路不缺制冷劑，但空調效果不好，則要考慮空調壓縮機的故障，可能是壓縮機內部有泄漏，一般更換壓縮機即可解決問題。有些汽車使用壽命長，會出現冷媒泄漏故障，維修時可直接注入冷媒解決問題。

3、低壓真空，膨脹閥關閉。汽車不制冷。這類故障一般是蒸發器膨脹閥關閉引起的，也應更換膨脹閥。

4、當管道內有水結冰時，會導致低壓管道內出現真空。當冰融化時，系統又恢復正常。此時，系統中的制冷劑只能放出，再次抽真空，充注制冷劑。

由于汽車空調壓縮機在車的內部，拆裝非常不方便，還需要安裝，建議您最好到4S店處理，如果自己動手，恐怕會適得其反。