柴油泵泄壓 電噴柴油機(jī)手油泵泄壓怎么辦

大家好，今天來(lái)為大家分享柴油泵泄壓的一些知識(shí)點(diǎn)，和電噴柴油機(jī)手油泵泄壓怎么辦的問(wèn)題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問(wèn)題，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧！

電噴柴油機(jī)手油泵泄壓怎么辦

當(dāng)手油泵出現(xiàn)泄壓的時(shí)候車輛會(huì)出現(xiàn)不好著車、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油箱出現(xiàn)負(fù)壓、泵油量減少和動(dòng)力變?nèi)醯那闆r。手油泵出現(xiàn)泄壓之后，燃油管路之內(nèi)會(huì)存在很多氣泡。在維修之前我們需要先把管路里的空氣排除干凈。手油泵出現(xiàn)泄壓的常見(jiàn)原因是密封膠圈出現(xiàn)老化或者斷裂，我們可以嘗試更換密封墊圈。當(dāng)問(wèn)題比較嚴(yán)重時(shí)，建議整體更換手油泵。

電噴柴油機(jī)泄壓怎么處理

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵泄壓后會(huì)造成系統(tǒng)壓力不足無(wú)法正常啟動(dòng)。噴油泵造成泄壓的主要原因是燃油中有異物或水份，噴油泵泄壓主要是泵頭內(nèi)部柱塞因異物磨損造成密封不良導(dǎo)致泄壓，一般噴油泵泄壓主要維修方法是更換泵頭調(diào)整噴油量修復(fù)處理，要是泵體有問(wèn)題只能更換新。

在汽油噴射系統(tǒng)中燃油泵是極其關(guān)鍵的部件，一旦燃油泵出現(xiàn)故障汽車就會(huì)出現(xiàn)各種不良的癥狀。

燃油泵出現(xiàn)故障會(huì)給汽車帶來(lái)哪些問(wèn)題；引擎可以點(diǎn)火,但無(wú)法啟動(dòng)燃料泵內(nèi)部可能泄漏過(guò)度的噪音，缺乏動(dòng)力，猶豫的時(shí)候加速。

維修建議：大多數(shù)現(xiàn)代汽車用電動(dòng)燃油泵,安裝在油箱內(nèi)；一些車輛訪問(wèn)面板,可以刪除替換泵無(wú)需拆卸油箱。罐內(nèi)燃料泵淹沒(méi)在燃料來(lái)幫助他們保持涼爽，的氣體會(huì)破壞燃油泵。燃料過(guò)濾器更換燃油泵時(shí)應(yīng)該被取代燃料過(guò)濾器阻塞或電氣系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)燃油泵問(wèn)題可能導(dǎo)致癥狀類似于一個(gè)失敗的燃油泵，商店確認(rèn)泵是在替換之前的問(wèn)題。擴(kuò)展資料：

維護(hù)保養(yǎng)

針對(duì)不同的季節(jié)，保養(yǎng)不同各不一樣。重卡柴油機(jī)在發(fā)動(dòng)車輛前，必須加足冷卻液，避免缺水啟動(dòng)。不得在機(jī)體溫度過(guò)高時(shí)加冷水，以免缸體崩裂。

冬天室外低溫停車注意放水（或加防凍液），以防缸體凍裂；車輛運(yùn)行必須保持規(guī)定溫度，不可缺少冷卻水，以免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷或過(guò)熱；啟動(dòng)前應(yīng)檢查機(jī)油油面，機(jī)油量須達(dá)到機(jī)油尺上規(guī)定的刻度，必要時(shí)添加或更換；發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以避免不應(yīng)有的人為損壞。

缸體平面的平面度誤差超限時(shí)，會(huì)使汽缸墊壓不緊而造成漏水、漏氣、漏油及燒蝕的現(xiàn)象。如若缸體平面的平面度誤差超限時(shí)，必須予以修復(fù)。如果是局部凸起，可用油石推磨或用細(xì)銼修平；稍大凹陷可采用磨削或銑削等加工方法修復(fù)，但加工余量不宜過(guò)大，否則將使壓縮比增大而引起突爆。

五十鈴手油泵泄壓

1、柴油機(jī)的手油泵有兩個(gè)單向閥，向下壓手柄時(shí)，輸油泵內(nèi)腔壓力加大，出油單向閥打開，進(jìn)油單向閥關(guān)閉，柴油被壓入到噴油泵內(nèi)；

2、松開手柄時(shí)則相反，輸油泵內(nèi)腔壓力減小（小于油箱內(nèi)壓力，柴油被從油箱吸進(jìn)來(lái)。抽不上柴油，一種可能是：壓力建立不起來(lái)，原因是兩個(gè)單向閥的其中一個(gè)或兩個(gè)密封不嚴(yán)，造成泄漏；

3、另一種可能是：輸油泵到油箱之間的低壓管路有密封不嚴(yán)的情況，造成空氣被吸入輸油泵。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火或加速慢，都與這個(gè)問(wèn)題有關(guān)